Terremoto político: ¡el consejo de distrito aprueba una controvertida propuesta de tráfico!

Terremoto político: ¡el consejo de distrito aprueba una controvertida propuesta de tráfico!

En el distrito de Pomerania Occidental-Greifswald se ha producido un terremoto político. Por primera vez, el grupo parlamentario AfD obtuvo la mayoría en una votación, sobre todo gracias al apoyo del grupo parlamentario CDU. En una reunión decisiva se aceptó una moción del AfD que pide al administrador del distrito trabajar para la rápida construcción de la circunvalación de Wolgast y la conexión del puente asociada. Eso es lo que ella informa. Periódico del Mar Báltico.

El trasfondo de este cambio político es complejo. La financiación para la construcción del puente sobre el Peenestrom, que unirá la isla de Usedom con el continente, está actualmente estancada. Las ofertas de construcción superan con creces las estimaciones de costes originales y ascienden ahora a más de 500 millones de euros. El político de AfD, Stephan Reuken, advirtió en la reunión sobre un inminente "atasque de tráfico" y enfatizó la urgencia de enviar una señal política clara a los gobiernos federal y estatal.

Crecientes problemas de tráfico

La líder del grupo parlamentario de la CDU, Jeanette von Busse, también criticó la lentitud en la ejecución del proyecto y propuso invitar al Ministro de Transportes al pleno para aclarar el calendario y el progreso de la construcción. Esta medida fue aprobada por mayoría. Mientras el AfD celebró el éxito de su iniciativa, otros grupos políticos, como los Verdes y el SPD, expresaron su preocupación por el tono populista de la moción. Alexander Krüger, de Los Verdes, calificó la moción de alarmista, mientras que Falko Beitz, del SPD, expresó dudas sobre la honestidad de la moción y dijo que generaba falsas expectativas.

Mientras tanto, sigue tomando forma la nueva circunvalación de Wolgast, que contribuirá a mejorar la calidad de vida reduciendo el tráfico y el flujo de turistas a la isla de Usedom. Las obras avanzan a toda velocidad. La construcción incluye la construcción de puentes y extensos movimientos de tierras, durante los cuales se deben retirar hasta nueve metros de tierra. Alto NDR, ya se han retirado unas 250.000 toneladas de arena y tierra para dejar espacio a la carretera de circunvalación de casi siete kilómetros de longitud. Parte del proyecto está casi terminado y ya se inició la pavimentación con asfalto.

Los desafíos de la infraestructura

La construcción de un nuevo puente que conectará el continente con Usedom es fundamental. El proceso de adjudicación está actualmente en marcha y la construcción posiblemente comience en otoño. Los expertos estiman que la construcción del puente durará unos tres años. Sin embargo, dependiendo de los retrasos y los aumentos de precios, la circunvalación podría tardar hasta finales de 2028 en completarse según lo previsto. El coste total de la carretera y el puente es de 287 millones de euros.

En un contexto más amplio, estos desafíos están relacionados con la actual falta de financiación de la infraestructura pública en Alemania. Alto PwC Los procesos de planificación ineficientes y la falta de transparencia son motivos comunes de sobrecostos y retrasos. La presión para transformarse hacia una economía climáticamente neutra y los desafíos de la política de seguridad requieren inversiones masivas en los próximos años. Para abordar estos desafíos, se está discutiendo la propuesta de una unidad organizativa central a nivel federal para garantizar una mejor implementación de los proyectos de infraestructura pública.