Politikai földrengés: A kerületi tanács jóváhagyta a vitatott közlekedési javaslatot!

Politikai földrengés: A kerületi tanács jóváhagyta a vitatott közlekedési javaslatot!

Politikai földrengés történt a Vorpommern-Greifswald kerületi tanácsban. Az AfD képviselőcsoportja most először szerezte meg a többséget egy szavazáson, nem utolsósorban a CDU képviselőcsoport támogatásának köszönhetően. A sorsdöntő ülésen elfogadták az AfD indítványát, amely felszólítja a kerületi adminisztrátort, hogy dolgozzon a wolgasti elkerülő út és a hozzá kapcsolódó hídkapcsolat gyors további megépítésén. Erről számol be Balti-tengeri újság.

Ennek a politikai változásnak összetett a háttere. Jelenleg elakadt a Peenestrom hídszerkezetének finanszírozása, amely állítólag Usedom szigetét köti össze a szárazfölddel. Az építési ajánlatok jelentősen meghaladják az eredeti költségbecsléseket, és jelenleg több mint félmilliárd eurót tesznek ki. Stephan Reuken, az AfD politikusa az ülésen a közelgő „forgalmi zsákutcára” figyelmeztetett, és hangsúlyozta, hogy sürgősen egyértelmű politikai jelzést kell küldeni a szövetségi és az államok kormányainak.

Növekvő közlekedési problémák

Jeanette von Busse, a CDU parlamenti frakcióvezetője is bírálta a projekt lassú végrehajtását, és azt javasolta, hogy hívják meg a közlekedési minisztert a plenáris ülésre, hogy tisztázzák a menetrendet és az építkezés előrehaladását. Ezt az intézkedést többséggel elfogadták. Míg az AfD kezdeményezése sikerét ünnepelte, más politikai csoportok, például a Zöldek és az SPD aggodalmukat fejezték ki az indítvány populista hangvétele miatt. Alexander Krüger a zöldek részéről félelemkeltőnek nevezte az indítványt, az SPD-s Falko Beitz pedig kétségeit fejezte ki az indítvány őszinteségével kapcsolatban, és szerinte hamis várakozásokat kelt.

Eközben folyamatosan formálódik az új Wolgast elkerülő út, amelynek célja az életminőség javítása az átmenő forgalom és a nyaralók áramlásának csökkentésével Usedom szigetére. Az építési munkák teljes sebességgel folynak. Az építkezés hídépítést és kiterjedt földmunkákat foglal magában, amelyek során akár kilenc méternyi földet is el kell távolítani. Hangos NDR 250 000 tonna homokot és földet már megmozgattak, hogy helyet adjanak a csaknem hét kilométer hosszú elkerülő útnak. A projekt egy része már majdnem elkészült, az aszfaltozás már elkezdődött.

Az infrastruktúra kihívásai

Elengedhetetlen egy új híd építése, amely összeköti a szárazföldet Usedommal. Az odaítélési eljárás jelenleg is zajlik, az építkezés valószínűleg ősszel kezdődik. A szakértők a híd építési idejét körülbelül három évre becsülik. A késésektől és az áremelkedésektől függően azonban 2028 végéig is eltarthat, mire a tervezettnek megfelelően elkészül az elkerülő út. Az út és a híd teljes költsége 287 millió euró.

Tágabb összefüggésben ezek a kihívások a németországi állami infrastruktúra folyamatos alulfinanszírozottságához kapcsolódnak. Hangos PwC A nem hatékony tervezési folyamatok és az átláthatóság hiánya gyakori okai a költségtúllépéseknek és a késéseknek. A klímasemleges gazdaság irányába történő átalakulás nyomása és a biztonságpolitikai kihívások hatalmas beruházásokat igényelnek a következő években. E kihívások megoldása érdekében a szövetségi szintű központi szervezeti egység létrehozására irányuló javaslat megvitatása folyamatban van az állami infrastrukturális projektek jobb végrehajtása érdekében.