Politinis žemės drebėjimas: rajono taryba patvirtino prieštaringą pasiūlymą dėl eismo!

Politinis žemės drebėjimas: rajono taryba patvirtino prieštaringą pasiūlymą dėl eismo!

Pomeranijos-Greifsvaldo rajono taryboje įvyko politinis žemės drebėjimas. Pirmą kartą AfD parlamentinė frakcija laimėjo daugumą balsavime, ypač dėl CDU frakcijos paramos. Labai svarbiame posėdyje buvo priimtas AfD siūlymas, kuriuo rajono administratorius raginamas dirbti, kad būtų toliau sparčiai tiesiamas Volgasto aplinkkelis ir su juo susijusi tilto jungtis. Tai ji praneša Baltijos jūros laikraštis.

Šių politinių pokyčių pagrindas yra sudėtingas. Šiuo metu stringa tilto konstrukcijos per Peenestrom, kuri turėtų sujungti Usedom salą su žemynu, finansavimas. Statybos pasiūlymai gerokai viršija pradines sąmatas ir dabar siekia daugiau nei pusę milijardo eurų. AfD politikas Stephanas Reukenas posėdyje perspėjo apie gresiančią „eismo aklavietę“ ir pabrėžė, kad būtina skubiai pateikti aiškų politinį signalą federalinėms ir valstijų vyriausybėms.

Augančios eismo problemos

CDU parlamentinės frakcijos lyderė Jeanette von Busse taip pat kritikavo lėtą projekto įgyvendinimą ir siūlė į plenarinį posėdį kviesti susisiekimo ministrą, kad būtų aiškiau dėl grafiko ir statybų eigos. Ši priemonė buvo priimta balsų dauguma. Kol AfD džiaugėsi savo iniciatyvos sėkme, kitos frakcijos, tokios kaip Žalieji ir SPD, išreiškė susirūpinimą dėl populistinio pasiūlymo tono. Aleksandras Krügeris iš Žaliųjų pavadino pasiūlymą kurstončiu baimę, o Falko Beitzas iš SPD išreiškė abejones dėl pasiūlymo sąžiningumo ir teigė, kad jis kelia klaidingus lūkesčius.

Šiuo metu toliau formuojasi naujasis Volgasto aplinkkelis, kurio tikslas – padėti pagerinti gyvenimo kokybę sumažinant pravažiuojamąjį eismą ir poilsiautojų srautus į Usedomo salą. Statybos darbai vyksta visu tempu. Statyba apima tilto statybą ir didelius žemės darbus, kurių metu turi būti pašalinta iki devynių metrų žemės. Garsiai NDR, jau buvo perkelta apie 250 000 tonų smėlio ir žemės, kad būtų vietos beveik septynių kilometrų ilgio aplinkkeliui. Dalis projekto jau beveik baigta, o asfalto klojimas jau pradėtas.

Infrastruktūros iššūkiai

Naujo tilto, kuris sujungs žemyną su Usedomu, statyba yra būtina. Šiuo metu vyksta apdovanojimo procesas, statybos gali prasidėti rudenį. Ekspertai skaičiuoja, kad tilto statybos laikas yra apie trejus metus. Tačiau, atsižvelgiant į vėlavimus ir kainų padidėjimą, aplinkkelio statyba, kaip planuota, gali užtrukti iki 2028 m. Bendra kelio ir tilto kaina – 287 milijonai eurų.

Platesniame kontekste šie iššūkiai yra susiję su nuolatiniu nepakankamu viešosios infrastruktūros finansavimu Vokietijoje. Garsiai PwC Neefektyvūs planavimo procesai ir skaidrumo stoka yra dažnos išlaidų viršijimo ir vėlavimo priežastys. Dėl spaudimo pereiti prie klimatui neutralios ekonomikos ir saugumo politikos iššūkiams ateinančiais metais reikia didelių investicijų. Siekiant išspręsti šiuos iššūkius, aptariamas pasiūlymas dėl centrinio organizacinio padalinio federaliniu lygiu, siekiant užtikrinti geresnį viešosios infrastruktūros projektų įgyvendinimą.