Politiskā zemestrīce: rajona padome apstiprina pretrunīgi vērtēto satiksmes priekšlikumu!

Politiskā zemestrīce: rajona padome apstiprina pretrunīgi vērtēto satiksmes priekšlikumu!

Politiska zemestrīce notikusi Vorpommern-Greifsvaldes rajona padomē. Pirmo reizi AfD deputātu grupa balsojumā ieguva vairākumu, ne tikai pateicoties CDU deputātu grupas atbalstam. Izšķirošā sēdē tika pieņemts AfD ierosinājums, kas aicina rajona administratoru strādāt pie Volgastas apvedceļa un ar to saistītā tilta savienojuma straujas tālākas izbūves. Tā viņa ziņo Baltijas jūras laikraksts.

Šo politisko pārmaiņu fons ir sarežģīts. Patlaban ir apstājies finansējums tilta konstrukcijai pār Pēnestromu, kam ir paredzēts savienot Ūzedomas salu ar cietzemi. Būvniecības piedāvājumi ievērojami pārsniedz sākotnējās izmaksu tāmes un šobrīd pārsniedz pusmiljardu eiro. AfD politiķis Stīvens Rūkens sanāksmē brīdināja par gaidāmo "satiksmes strupceļu" un uzsvēra, ka steidzami jāsniedz skaidrs politisks signāls federālajām un štatu valdībām.

Pieaug satiksmes problēmas

Arī CDU Saeimas frakcijas vadītāja Žanete fon Buse kritizēja projekta lēno īstenošanu un rosināja uz plenārsēdi aicināt satiksmes ministru, lai gūtu skaidrību par grafiku un būvniecības gaitu. Šis pasākums tika pieņemts ar balsu vairākumu. Kamēr AfD svinēja savas iniciatīvas panākumus, citas politiskās grupas, piemēram, Zaļie un SPD, pauda bažas par ierosinājuma populistisko toni. Aleksandrs Krīgers no Zaļajiem šo ierosinājumu nosauca par baiļu raisīšanu, savukārt Falko Beits no SPD pauda šaubas par ierosinājuma godīgumu un norādīja, ka tas rada nepatiesas cerības.

Tikmēr jaunais Volgastas apvedceļš, kas paredzēts, lai palīdzētu uzlabot dzīves kvalitāti, samazinot caurbraucēju satiksmi un atpūtnieku plūsmu uz Ūzedomas salu, turpina veidoties. Celtniecības darbi rit pilnā sparā. Būvniecībā paredzēta tilta būve un apjomīgi zemes darbi, kuru laikā jānovāc līdz deviņiem metriem zemes. Skaļi NDR, jau ir pārvietotas ap 250 000 tonnu smilšu un zemes, lai atbrīvotu vietu gandrīz septiņus kilometrus garajam apvedceļam. Daļa no projekta ir gandrīz pabeigta, un asfalta segums jau ir uzsākts.

Infrastruktūras izaicinājumi

Būtiska nozīme ir jauna tilta būvniecībai, kas savienos kontinentu ar Ūzedomu. Šobrīd norisinās piešķiršanas process, un būvniecība, iespējams, sāksies rudenī. Eksperti lēš, ka tilta būvniecības laiks ir aptuveni trīs gadi. Tomēr atkarībā no kavējumiem un cenu pieauguma varētu paiet līdz 2028. gada beigām, līdz apvedceļš tiks pabeigts, kā plānots. Ceļa un tilta kopējās izmaksas ir 287 miljoni eiro.

Plašākā kontekstā šie izaicinājumi ir saistīti ar pastāvīgo valsts infrastruktūras nepietiekamo finansējumu Vācijā. Skaļi PwC Neefektīvi plānošanas procesi un pārredzamības trūkums ir izplatīti izmaksu pārsniegšanas un kavēšanās iemesli. Spiediens pārveidoties par klimatneitrālu ekonomiku un drošības politikas izaicinājumi nākamajos gados prasa lielas investīcijas. Lai risinātu šos izaicinājumus, tiek apspriests priekšlikums par centrālo organizatorisko vienību federālā līmenī, lai nodrošinātu uzlabotu publiskās infrastruktūras projektu īstenošanu.