Politieke aardbeving: districtsraad keurt controversieel verkeersvoorstel goed!

Politieke aardbeving: districtsraad keurt controversieel verkeersvoorstel goed!

Er heeft zich een politieke aardbeving voorgedaan in de districtsraad van Vorpommern-Greifswald. Voor het eerst won de AfD-fractie de meerderheid bij een stemming, niet in de laatste plaats dankzij de steun van de CDU-fractie. In een cruciaal overleg werd een motie van de AfD aangenomen, waarin de districtsbestuurder wordt opgeroepen zich in te zetten voor de snelle verdere aanleg van de Wolgast-bypass en de bijbehorende brugverbinding. Dat meldt zij Baltische Zee krant.

De achtergrond van deze politieke verandering is complex. De financiering van de brugconstructie over de Peenestrom, die het eiland Usedom met het vasteland moet verbinden, staat momenteel stil. Het bouwaanbod overtreft ruimschoots de oorspronkelijke kostenramingen en bedraagt ​​inmiddels ruim een ​​half miljard euro. AfD-politicus Stephan Reuken waarschuwde tijdens de bijeenkomst voor een dreigende “verkeersopstopping” en benadrukte de urgentie van een duidelijk politiek signaal aan de federale en deelstaatregeringen.

Toenemende verkeersproblemen

De CDU-fractieleider Jeanette von Busse had ook kritiek op de trage uitvoering van het project en stelde voor de minister van Transport uit te nodigen voor de plenaire zitting om duidelijkheid te verschaffen over de planning en de voortgang van de bouw. Deze maatregel werd met meerderheid aangenomen. Terwijl de AfD het succes van haar initiatief vierde, uitten andere politieke groeperingen, zoals de Groenen en de SPD, hun bezorgdheid over de populistische toon van de motie. Alexander Krüger van de Groenen noemde de motie angstzaaierij, terwijl Falko Beitz van de SPD twijfels uitte over de eerlijkheid van de motie en zei dat deze valse verwachtingen wekte.

Ondertussen blijft de nieuwe Wolgast-bypass, die bedoeld is om de levenskwaliteit te helpen verbeteren door het doorgaand verkeer en de stroom vakantiegangers naar het eiland Usedom te verminderen, vorm krijgen. De bouwwerkzaamheden draaien op volle toeren. De constructie omvat het bouwen van bruggen en omvangrijke grondwerken, waarbij tot negen meter grond moet worden verwijderd. Luidruchtig NDR Er is al zo'n 250.000 ton zand en aarde verplaatst om ruimte te maken voor de bijna zeven kilometer lange rondweg. Een deel van het project is bijna voltooid en er is al begonnen met het asfalteren.

De uitdagingen van de infrastructuur

De bouw van een nieuwe brug die het vasteland met Usedom zal verbinden is essentieel. Het gunningsproces is momenteel aan de gang en de bouw start mogelijk in het najaar. Deskundigen schatten dat de bouwtijd van de brug ongeveer drie jaar zal bedragen. Afhankelijk van vertragingen en prijsstijgingen kan het echter tot eind 2028 duren voordat de rondweg volgens plan is voltooid. De totale kosten van de weg en brug bedragen 287 miljoen euro.

In een bredere context houden deze uitdagingen verband met de aanhoudende onderfinanciering van de openbare infrastructuur in Duitsland. Luidruchtig PwC Inefficiënte planningsprocessen en een gebrek aan transparantie zijn veel voorkomende redenen voor kostenoverschrijdingen en vertragingen. De druk om te transformeren naar een klimaatneutrale economie en de uitdagingen op het gebied van het veiligheidsbeleid vereisen de komende jaren enorme investeringen. Om deze uitdagingen aan te pakken wordt het voorstel voor een centrale organisatie-eenheid op federaal niveau besproken om een ​​betere implementatie van openbare infrastructuurprojecten te garanderen.