Politisk jordskjelv: Bydelsstyret vedtar kontroversielt trafikkforslag!

Politisk jordskjelv: Bydelsstyret vedtar kontroversielt trafikkforslag!

Et politisk jordskjelv har skjedd i Vorpommern-Greifswald distriktsråd. For første gang vant AfDs stortingsgruppe flertall i en avstemning, ikke minst takket være støtten fra CDUs stortingsgruppe. I et avgjørende møte ble et forslag fra AfD vedtatt, som oppfordrer distriktssjefen til å arbeide for rask viderebygging av Wolgast-omkjøringsveien og tilhørende broforbindelse. Det er det hun melder Østersjøavisen.

Bakgrunnen for denne politiske endringen er sammensatt. Finansieringen av brostrukturen over Peenestrom, som skal forbinde øya Usedom med fastlandet, er for tiden stoppet. Byggetilbudene overstiger de opprinnelige kostnadsestimatene betydelig og utgjør nå over en halv milliard euro. AfD-politiker Stephan Reuken advarte på møtet om en forestående «trafikkstopp» og understreket at det haster med et klart politisk signal til de føderale og statlige myndighetene.

Økende trafikkproblemer

CDUs parlamentariske gruppeleder Jeanette von Busse kritiserte også den langsomme gjennomføringen av prosjektet og foreslo å invitere transportministeren til plenumsmøtet for å gi klarhet om tidsplanen og byggefremdriften. Dette tiltaket ble vedtatt med flertall. Mens AfD feiret suksessen til initiativet sitt, uttrykte andre politiske grupper, som De Grønne og SPD, bekymring for den populistiske tonen i forslaget. Alexander Krüger fra De Grønne kalte forslaget fryktinngytende, mens Falko Beitz fra SPD uttrykte tvil om forslagets ærlighet og sa at det reiste falske forventninger.

I mellomtiden fortsetter den nye Wolgast-omkjøringsveien, som er ment å bidra til å forbedre livskvaliteten ved å redusere gjennomgangstrafikken og strømmen av feriegjester til øya Usedom, å ta form. Byggearbeidet går for fullt. Konstruksjonen omfatter brobygging og omfattende jordarbeider, hvor inntil ni meter jord må fjernes. Høyt NDR, er rundt 250 000 tonn sand og jord allerede flyttet for å gi plass til den nesten syv kilometer lange omkjøringsveien. En del av prosjektet er nesten ferdig og asfaltlegging er allerede påbegynt.

Infrastrukturens utfordringer

Byggingen av en ny bro som skal forbinde fastlandet med Usedom er avgjørende. Tildelingsprosessen er for tiden i gang, og byggingen starter muligens til høsten. Eksperter anslår at broens byggetid er rundt tre år. Avhengig av forsinkelser og prisøkninger kan det imidlertid ta til slutten av 2028 før omkjøringsveien er ferdig som planlagt. Den totale kostnaden for veien og broen er 287 millioner euro.

I en bredere sammenheng er disse utfordringene knyttet til den pågående underfinansieringen av offentlig infrastruktur i Tyskland. Høyt PwC Ineffektive planleggingsprosesser og mangel på åpenhet er vanlige årsaker til kostnadsoverskridelser og forsinkelser. Presset for å transformere mot en klimanøytral økonomi og de sikkerhetspolitiske utfordringene krever massive investeringer i årene som kommer. For å møte disse utfordringene diskuteres forslaget om en sentral organisatorisk enhet på føderalt nivå for å sikre forbedret gjennomføring av offentlige infrastrukturprosjekter.