Tankskib Eventin: Juridisk strid om olieforsyninger ud for Rügen er ved at komme til hovedet!

Tankskib Eventin: Juridisk strid om olieforsyninger ud for Rügen er ved at komme til hovedet!

Hvad laver olietankeren "Eventin" ud for Rügens kyst? En lovlig tovtrækkeri om skibet, der sejler under panamansk flag, vækker i øjeblikket stor begejstring. Tankskibet, der tilhører den russiske skyggeflåde, blev opdaget invalideret i Østersøen i januar i år og med omkring 100.000 tons olie om bord. Værdien af ​​denne last er anslået til omkring 40 millioner euro. Skibet havde oprindeligt planlagt en rute fra Ust-Luga i Rusland til Port Said i Egypten, men fejl i alle systemer førte til ulykken.

Finansdomstolen i Greifswald har midlertidigt suspenderet den øjeblikkelige konfiskation af tankskibet og lasten. Det skete som led i en igangværende ankesag fra skibets ejer, som udtrykte alvorlig tvivl om konfiskationskendelsen. Derfor er afgørelsen om den klage, som toldmyndighederne har indgivet til den føderale finansdomstol, stadig afventende. Selvom der endnu ikke er nogen forhandlingsdatoer, kan der indtil den endelige afklaring ikke foretages noget med hensyn til skibet eller dets last, såsom at pumpe olien ud eller sælge lasten.

Retssager i gang

Situationen omkring "Eventin" kompliceres af de igangværende sager på hovedtoldkontoret. Det er ifølge skatteretten endnu uklart, om skibsejeren kan påberåbe sig en undtagelse - en gennemgang, der kun kan finde sted i hovedsagen. Selv om hovedsagen endnu ikke er fastsat, giver anerkendelsen af ​​klagen hovedtoldstedet mulighed for at få sagen prøvet af den føderale finansdomstol.

Forbundsfinansministeriet understregede i marts, at konfiskationen var ledsaget af lovkravene for, at tankskibet kunne sælges. "Eventin" ligger i øjeblikket sikkert fortøjet i Nordperd-redegården, kun omkring tre sømil fra sin tidligere kajposition. Skibe med farligt gods som olie kan opholde sig her sikkert, hvilket er vigtigt under omstændighederne.

En blandet udsigt

Den videre udvikling er fortsat spændende. Hvis retten i sidste ende bekræfter konfiskationen, vil det give den føderale regering mulighed for at håndtere olien og skibet, for eksempel ved at pumpe den ud og genbruge den. Toldkontrollen er dog stadig i gang, og skibet må ikke sejle videre. En talsmand for det føderale finansministerium bekræftede ikke, at olien allerede var blevet konfiskeret, men hele processen omkring "Eventin" forbliver flydende og præget af usikkerhed.

Om toldembedsmænd bliver nødt til at overveje sikkerhedsspørgsmål i internationalt farvand, hvis olien pumpes ud og endda kan anmode om militær eskorte, er også ved at blive undersøgt. Hele sagen viser på imponerende vis, hvor komplekse og flerlagede maritime juridiske spørgsmål kan være, især i så spændte geopolitiske situationer.

De næste par uger og måneder bliver afgørende for fremtiden for "Eventin" og de juridiske rammer omkring skibet. Netværket mellem toldmyndigheder, skibsfart og juridiske myndigheder er her en central faktor og også en testsag for sanktionerne mod den russiske skyggeflåde.

I mellemtiden forbliver skæbnen for olietankeren og den farlige last ud for Rügen i limbo. Det betyder, at ikke kun skibet, men også hele det materielle og juridiske indhold er på spil.