Tanker Eventin: enne Rügeni tabamist naftavarustuse üle juriidiline vaidlus!

Tanker Eventin: enne Rügeni tabamist naftavarustuse üle juriidiline vaidlus!

Greifswald, Deutschland - Mis on Rügeni rannikult sõidetud naftatanker "Eventin"? Panamai lipu all sõitva laeva ümber legaalne sõjapuksiir põhjustab praegu palju põnevust. Venemaa varjuparki kuuluv tanker sai selle aasta jaanuaris Läänemeres manööverdada ja avastati pardal umbes 100 000 tonni naftaga. Selle lasti väärtus on hinnanguliselt umbes 40 miljonit eurot. Algselt kavandas laev marsruuti UST-Lugast Portini Egiptuses, kuid kõigi süsteemide ebaõnnestumised viisid õnnetuseni.

Greifswaldi finantskohus on algselt paljastanud tankeri ja koormuse viivitamatu konfiskeerimise. Seda tehti laevaomaniku käimasoleva apellatsioonimenetluse osana, mis väljendas tõsiseid kahtlusi lepingute korralduse osas. Seetõttu on föderaalses rahanduskohtus tolliasutuste esitatud kaebuse esitatud otsus endiselt välistatud. Siiani pole läbirääkimiskuupäevi olnud, kuid laeva ega selle koormusega seotud meetmeid ei võeta enne lõpliku selgituse, näiteks õli pumpamise või koormuse müümise.

Käimasolev menetlus

"Ürituse" ümbritsev olukord on keeruline peamise tolliameti käimasolev protseduur. Finantskohtu teatel on endiselt ebaselge, kas laevaomanik saab loota erandile - ülevaatele, mida saab läbi viia ainult põhimenetluses. Isegi kui peamist menetlust pole veel kavandatud, võimaldab kaebuse kinnitamine peamisel tolliametil juhtumi kontrollida föderaalse rahanduskohtu poolt.

Föderaalne rahandusministeerium rõhutas märtsis, et seostatakse konflikti tankeri ringlussevõtu õigusnõuetega. Praegu on "sündmus" ohutult põhjapoolsel teel, vaid umbes kolm meremiili eemaldatakse eelmisest lamamisseasendist. Siin võivad ohutu olla ohtlike kaupadega, näiteks naftaga, mis on olulised olulised.

põhjalik vaade

Edasine areng on endiselt põnev. Kui kohus lõpuks konfiskeerib, annaks see föderaalvalitsusele võimaluse jätkata nafta ja laevaga, näiteks pumpamise ja ringlussevõtu abil. Siiani töötab tollieksam endiselt ja laev ei tohi jätkuda. Föderaalse rahandusministeeriumi pressiesindaja ütles, et pole kinnitust, et nafta on juba konfiskeeritud, kuid kogu "sündmuse" ümber olev protseduur on liikumas ja ebakindlus.

Kas tolliametnikud peavad nafta välja pumbatud ja võivad isegi taotleda sõjaväe reisijate kaitset ohutusprobleeme. Kogu küsimus näitab muljetavaldavalt, kui keerulised ja keerulised mereliigilised küsimused võivad olla, eriti sellistes pingelistes geopoliitilistes olukordades.

Järgmised paar nädalat ja kuud on ülioluline sündmuse tuleviku ja laevaga kaasneva õigusraamistiku jaoks. Tolliasutuste, laevanduse ja juriidiliste asutuste vaheline võrgustike loomine on Venemaa varjupargi vastaste sanktsioonide keskne tegur ja katsejuhtum.

Vahepeal on naftatankeri saatus ja kaebuste ees ohtlik koormus tasakaalus. Sellel pole mitte ainult laev, vaid ka kogu kaalul kogu materiaalne ja juriidiline aine.