EVENUAUX DE CASSAGE: Dispute juridique sur l'approvisionnement en pétrole avant que Rügen ne soit capturé!

EVENUAUX DE CASSAGE: Dispute juridique sur l'approvisionnement en pétrole avant que Rügen ne soit capturé!

Greifswald, Deutschland - Qu'est-ce que le pétrolier "Eventin" éteint au large des côtes de Rügen? Un remorqueur légal de guerre autour du navire conduisant sous le drapeau panamaïque provoque actuellement beaucoup d'excitation. Le pétrolier, qui appartient à la flotte d'ombre russe, a été maniable dans la mer Baltique en janvier de cette année et découvert à bord avec environ 100 000 tonnes de pétrole. La valeur de cette cargaison est estimée à environ 40 millions d'euros. Le navire prévoyait à l'origine un itinéraire de UST-Luga en Russie à Port a déclaré en Égypte, mais les échecs de tous les systèmes ont conduit à l'accident.

Le tribunal financier de Greifswald a initialement exposé la confiscation immédiate du pétrolier et de la charge. Cela a été fait dans le cadre d'une procédure d'appel en cours par le propriétaire du navire, qui a exprimé de graves doutes quant à l'ordonnance de contrat. Par conséquent, la décision sur la plainte déposée par les autorités douanières de la Cour fédérale des finances est toujours hors de question. Jusqu'à présent, il n'y a eu aucune date de négociation, mais aucune mesure concernant le navire ou sa charge n'est prise jusqu'à la clarification finale, comme le pompage de l'huile ou la vente de la charge.

Procédure juridique en cours

La Situation autour de "l'événement" est compliquée par la procédure en cours au bureau des douanes principal. Selon le tribunal financier, il n'est toujours pas difficile de savoir si le propriétaire du navire peut compter sur une exception - un examen qui ne peut être effectué que dans la procédure principale. Même si la procédure principale n'a pas encore été prévue, l'approbation de la plainte permet au bureau des douanes principal de faire vérifier l'affaire par la Cour fédérale des finances.

Le ministère fédéral des Finances a souligné en mars que le conflit avec les exigences légales de recyclage du pétrolier est associée. À l'heure actuelle, «l'événement» est en toute sécurité sur la route du nord-pore, seulement environ trois milles marins retirés de sa position de mensonge précédente. Ici, les expédies avec des marchandises dangereuses comme le pétrole peuvent être sûres, ce qui est important compte tenu des circonstances.

une vue approfondie

Le développement ultérieur reste excitant. Si le tribunal confirme enfin la confiscation, cela donnerait au gouvernement fédéral la possibilité de procéder à l'huile et au navire, par exemple en pompant et en recyclant. Jusqu'à présent, cependant, l'examen des douanes est toujours en cours et le navire ne doit pas continuer. Un porte-parole du ministère fédéral des Finances a déclaré aucune confirmation que le pétrole avait déjà été confisqué, mais toute la procédure autour de "l'événement" reste en mouvement et les incertitudes.

si les responsables des douanes doivent considérer les problèmes de sécurité dans les eaux internationales si l'huile a été pompée et peut même demander une protection militaire des passagers. Toute la question montre de manière impressionnante à quel point les questions juridiques maritimes complexes et complexes peuvent être, en particulier dans des situations géopolitiques aussi tendues.

Les prochaines semaines et mois seront cruciaux pour l'avenir de «l'événement» et le cadre juridique accompagnant le navire. Le réseautage entre les autorités douanières, les autorités juridiques est un facteur central et un cas de test pour les sanctions contre la flotte de l'ombre russe.

Entre-temps, le sort du pétrolier et la charge dangereuse devant les plaintes restent dans la balance. Cela a non seulement le navire, mais aussi l'ensemble du matériel et de la substance légale en jeu.