Tancer Eventin: Teisinis ginčas dėl naftos tiekimo prieš pagaunant Rügen!

Tancer Eventin: Teisinis ginčas dėl naftos tiekimo prieš pagaunant Rügen!

Greifswald, Deutschland - Kas yra naftos tanklaivis „Eventin“, išvežtas prie Rügeno krantų? Šiuo metu daug jaudulio sukelia legalus karo vilkikas aplink laivą, vairuojantį Panamaic vėliava. Šių metų sausį Baltijos jūroje buvo manevringas tanklaivis, priklausantis Rusijos šešėlių laivynui, buvo manevringas ir aptiko laive su maždaug 100 000 tonų naftos. Apskaičiuota, kad šio krovinio vertė siekia apie 40 milijonų eurų. Iš pradžių laivas planavo maršrutą iš „UST-Luga“ Rusijoje į Portą, sakė Egipte, tačiau visų sistemų nesėkmės lėmė avariją.

Greifswald finansų teismas iš pradžių atskleidė nedelsiant konfiskuoti tanklaivį ir krovinį. Tai buvo padaryta kaip laivo savininko nuolatinės apeliacijos procedūros dalis, kuri išreiškė rimtas abejones dėl sutarčių sudarymo įsakymo. Todėl sprendimas dėl skundo, kurį muitinės institucijos pateikė Federaliniame finansų teisme, vis dar nėra klausimas. Iki šiol nebuvo jokių derybų datų, tačiau jokios priemonės dėl laivo ar jo apkrovos imamasi iki galutinio paaiškinimo, pavyzdžiui, siurbdami naftą ar parduodate krovinį.

vykdoma teisinė procedūra

Situaciją aplink „įvykį“ apsunkina vykdoma procedūra pagrindiniame muitinės biure. Pasak Finansų teismo, vis dar neaišku, ar laivo savininkas gali pasikliauti išimtimi - peržiūra, kurią galima atlikti tik pagrindinėje procedūroje. Net jei pagrindinė procedūra dar nebuvo suplanuota, skundo patvirtinimas leidžia pagrindinei muitinės įstaigai patikrinti bylą Federalinis finansų teismas.

Federalinė finansų ministerija kovo mėnesį pabrėžė, kad konfliktas su teisiniais tanklaivio perdirbimo reikalavimais yra susijęs. Šiuo metu „įvykis“ saugiai vyksta šiaurinės poros keliu, tik apie tris jūrines mylias, pašalintas iš ankstesnės gulinčios padėties. Čia laivai su pavojingomis prekėmis, tokiomis kaip nafta, gali būti saugūs, o tai svarbu atsižvelgiant į aplinkybes.

Kontroliuojamas vaizdas

Tolesnis vystymasis išlieka įdomus. Jei teismas pagaliau patvirtins konfiskavimą, tai suteiktų federalinei vyriausybei galimybę tęsti naftą ir laivą, pavyzdžiui, siurbdami ir perdirbdami. Tačiau iki šiol muitinės egzaminas vis dar tebevyksta ir laivas neturi tęstis. Federalinės finansų ministerijos atstovas teigė, kad nėra patvirtinimo, kad nafta jau buvo konfiskuota, tačiau visa procedūra aplink „įvykį“ tebėra judėjimas ir neaiškumai.

Ar muitinės pareigūnai turi atsižvelgti į saugos problemas tarptautiniuose vandenyse, jei nafta buvo išpumpuota ir netgi gali paprašyti karinių keleivių apsaugos. Visas dalykas įspūdingai parodo, kokie gali būti sudėtingi ir sudėtingi jūriniai teisiniai klausimai, ypač tokiose įtemptose geopolitinėse situacijose.

Ateinančios kelios savaitės ir mėnesiai bus labai svarbūs „įvykio“ ateičiai ir teisinei sistemai, lydinčioje laivą. Muitinės valdžios institucijų, laivybos ir teisinės valdžios institucijų tinklas yra pagrindinis veiksnys ir bandomoji byla dėl sankcijų prieš Rusijos šešėlinį laivyną.

Tuo tarpu naftos tanklaivio likimas ir pavojinga apkrova priešais skundus išlieka pusiausvyroje. Tai ne tik turi laivą, bet ir visą medžiagą bei teisinę medžiagą.