Tankkuģis Eventin: Juridisks strīds par naftas piegādi pirms Rügen noķeršanas!

Tankkuģis Eventin: Juridisks strīds par naftas piegādi pirms Rügen noķeršanas!

Greifswald, Deutschland - Kas ir naftas tankkuģis "Eventin", kas virzīts no Rügen krastiem? Pašlaik daudz satraukuma rada likumīgs karš ap kuģi, kas brauc ar Panamas karogu. Tankkuģis, kas pieder Krievijas ēnu flotei, bija manevrējams Baltijas jūrā šī gada janvārī un atklāja uz kuģa ar aptuveni 100 000 tonnu naftas. Tiek lēsts, ka šīs kravas vērtība ir aptuveni 40 miljoni eiro. Sākotnēji kuģis plānoja maršrutu no UST-Luga Krievijā līdz Portam Ēģiptē, bet visu sistēmu neveiksmes noveda pie negadījuma.

Greifvalda finanšu tiesa sākotnēji ir atklājusi tankkuģa un kravas tūlītēju konfiskāciju. Tas tika izdarīts kā daļa no notiekošās apelācijas procedūras, ko veica kuģa īpašnieks, kas pauda nopietnas šaubas par līguma slēgšanas rīkojumu. Tāpēc lēmums par Federālās finanšu tiesas muitas iestāžu iesniegto sūdzību joprojām nav jautājums. Pagaidām nav bijuši sarunu datumi, bet līdz galīgajam skaidrojumam netiek veikti pasākumi par kuģi vai tā slodzi, piemēram, naftas sūknēšana vai kravas pārdošana.

notiekošā tiesiskā procedūra

Situāciju ap "notikumu" sarežģī notiekošā procedūra galvenajā muitas birojā. Pēc finanšu tiesas domām, joprojām nav skaidrs, vai kuģa īpašnieks var paļauties uz izņēmumu - pārskatu, ko var veikt tikai galvenajā procedūrā. Pat ja galvenā procedūra vēl nav plānota, sūdzības apstiprināšana ļauj galvenajam muitas birojam lietu pārbaudīt Federālā finanšu tiesa.

Federālā finanšu ministrija martā uzsvēra, ka ir saistīts konflikts ar juridiskajām prasībām tankkuģa pārstrādei. Pašlaik "notikums" ir droši uz ziemeļu poras ceļa, tikai apmēram trīs jūras jūdzes, kas noņemtas no iepriekšējās guļošās pozīcijas. Šeit kuģi ar bīstamām precēm, piemēram, eļļu, var būt droši, kas ir svarīgi, ņemot vērā apstākļus.

Pilnīgs skats

Turpmākā attīstība joprojām ir aizraujoša. Ja tiesa beidzot apstiprina konfiskāciju, tas federālajai valdībai dotu iespēju turpināt naftu un kuģi, piemēram, sūknējot un pārstrādājot. Tomēr līdz šim muitas pārbaude joprojām darbojas, un kuģis nedrīkst turpināt. Federālās finanšu ministrijas pārstāvis sacīja, ka nav apstiprinājuma, ka nafta jau ir konfiscēta, taču visa procedūra ap "notikumu" joprojām ir kustībā un neskaidrības.

Vai muitas amatpersonām ir jāapsver drošības problēmas starptautiskos ūdeņos, ja eļļa ir izsūknēta un var pat pieprasīt militāro pasažieru aizsardzību. Visa lieta iespaidīgi parāda, cik sarežģīti un sarežģīti var būt jūrniecības juridiski jautājumi, it īpaši šādās saspringtajās ģeopolitiskajās situācijās.

Nākamās pāris nedēļas un mēneši būs ļoti svarīgi “notikuma” nākotnei un kuģim pievienotajam likumīgajam ietvaram. Muitas iestāžu, kuģniecības un juridisko iestāžu tīkla izveidošana ir galvenais faktors un testa lieta par sankcijām pret Krievijas ēnu floti.

Pa to laiku paliek līdzsvarā naftas tankkuģa un bīstamās slodzes liktenis sūdzību priekšā. Tam ir ne tikai kuģis, bet arī viss materiāls un likumīgā viela.