Tanker Eventin: juridisch geschil over olievoorziening voordat Rügen wordt betrapt!

Tanker Eventin: juridisch geschil over olievoorziening voordat Rügen wordt betrapt!

Greifswald, Deutschland - Wat is de olietanker "Eventin" voor de kust van Rügen? Een juridische sleepboot van oorlog rond het schip dat onder Panamaic -vlag rijdt, veroorzaakt momenteel veel opwinding. De tanker, die toebehoort aan de Russische schaduwvloot, was in januari van dit jaar manoeuvreerbaar in de Baltische Zee en ontdekte aan boord met ongeveer 100.000 ton olie. De waarde van deze lading wordt geschat op ongeveer 40 miljoen euro. Het schip plande oorspronkelijk een route van UST-Luga in Rusland naar de haven, zei in Egypte, maar de fouten van alle systemen leidden tot het ongeval.

De financiële rechtbank in Greifswald heeft aanvankelijk de onmiddellijke inbeslagname van de tanker en de belasting blootgelegd. Dit werd gedaan als onderdeel van een lopende beroepsprocedure door de schipeigenaar, die ernstige twijfels uitte over de contractbevel. Daarom is de beslissing over de klacht ingediend door de douaneautoriteiten van de Federal Finance Court nog steeds uitgesloten. Tot nu toe zijn er geen onderhandelingsdata geweest, maar er worden geen maatregelen met betrekking tot het schip of de belasting ervan genomen tot de laatste opheldering, zoals het pompen van de olie of het verkopen van de belasting.

wettelijke procedure in uitvoering

De situatie rond het "evenement" wordt gecompliceerd door de lopende procedure bij het hoofd douanekantoor. Volgens de financiële rechtbank is het nog steeds onduidelijk of de scheepseigenaar op een uitzondering kan vertrouwen - een beoordeling die alleen in de hoofdprocedure kan worden uitgevoerd. Zelfs als de hoofdprocedure nog niet is gepland, stelt de goedkeuring van de klacht het hoofd douanekantoor in staat om de zaak te laten controleren door de Federal Finance Court.

Het federale ministerie van Financiën benadrukte in maart dat het conflict met de wettelijke vereisten voor het recyclen van de tanker is geassocieerd. Op dit moment ligt het "evenement" veilig op de noordelijke weg, slechts ongeveer drie nautische mijlen verwijderd van de vorige liggende positie. Hier kunnen schepen met gevaarlijke goederen zoals olie veilig zijn, wat belangrijk is met het oog op de omstandigheden.

een grondige weergave

De verdere ontwikkeling blijft opwindend. Als de rechtbank eindelijk de inbeslagname bevestigt, zou dit de federale overheid de mogelijkheid geven om door te gaan met de olie en het schip, bijvoorbeeld door te pompen en te recyclen. Tot nu toe loopt het douaneonderzoek echter nog steeds en mag het schip niet doorgaan. Een woordvoerder van het federale ministerie van Financiën zei geen bevestiging dat de olie al in beslag is genomen, maar de hele procedure rond de "gebeurtenis" blijft in beweging en onzekerheden.

Of de douaneambtenaren veiligheidsproblemen in internationale wateren moeten overwegen als de olie is uitgepompt en zelfs militaire passagiersbescherming kan vragen. De hele kwestie laat indrukwekkend zien hoe complexe en complexe maritieme juridische vragen kunnen zijn, vooral in zulke gespannen geopolitieke situaties.

De komende weken en maanden zullen cruciaal zijn voor de toekomst van het "evenement" en het juridische kader dat het schip vergezelt. De netwerken tussen douaneautoriteiten, scheepvaart en juridische autoriteiten is een centrale factor en een testzaak voor de sancties tegen de Russische schaduwvloot.

In de tussentijd blijft het lot van de olietanker en de gevaarlijke belasting voor klachten in de balans. Dit heeft niet alleen het schip, maar ook de hele materiële en juridische stof op het spel.