Wydarzenie tankowca: Spór prawny o zaopatrzenie ropy przed złapaniem Rügen!

Wydarzenie tankowca: Spór prawny o zaopatrzenie ropy przed złapaniem Rügen!

Greifswald, Deutschland - Co to jest „eventin” tankowca z wybrzeża Rügen? Prawna holownik wojny wokół statku jadącego pod flagą Panamaic powoduje obecnie wiele emocji. Tankowiec, który należy do rosyjskiej floty cieni, był manewrowalny na Morzu Bałtyckim w styczniu tego roku i odkrył na pokładzie około 100 000 ton ropy. Wartość tego ładunku szacuje się na około 40 milionów euro. Statek pierwotnie zaplanował trasę z Ust-Luga w Rosji do Port w Egipcie, ale niepowodzenia wszystkich systemów doprowadziły do ​​wypadku.

Sąd finansowy w Greifsłald początkowo ujawnił natychmiastową konfiskatę czołgów i obciążenia. Dokonano tego w ramach trwającej procedury odwoławczej przez właściciela statku, która wyraziła poważne wątpliwości co do nakazu umowy. Dlatego decyzja w sprawie skargi złożonej przez organy celne w federalnym sądzie finansowym jest nadal wykluczone. Do tej pory nie było dat negocjacji, ale żadne środki dotyczące statku lub jego obciążenie nie są podejmowane do ostatecznego wyjaśnienia, takie jak pompowanie oleju lub sprzedaż ładunku.

Procedura prawna w toku

Sytuacja wokół „zdarzenia” jest komplikowana przez trwającą procedurę w głównym biurze celnym. Według sądu finansowego nadal nie jest jasne, czy właściciel statku może polegać na wyjątku - przeglądu, który można przeprowadzić tylko w głównej procedurze. Nawet jeśli główna procedura nie została jeszcze zaplanowana, zatwierdzenie skargi pozwala głównemu urzędowi celnemu sprawdzić sprawę przez Federalny Sąd Finansowy.

Federalne Ministerstwo Finansów podkreśliło w marcu, że związany jest konflikt z wymogami prawnymi dotyczącymi recyklingu tankowca. W tej chwili „wydarzenie” znajduje się bezpiecznie na drodze północnej, tylko około trzech mil morskich z poprzedniej pozycji leżącej. Tutaj wysyła towary niebezpieczne, takie jak ropa, może być bezpieczne, co jest ważne ze względu na okoliczności.

Dokładny widok

Dalszy rozwój pozostaje ekscytujący. Jeśli sąd w końcu potwierdzi konfiskatę, dałoby to rządowi federalnemu możliwość kontynuowania ropy i statku, na przykład poprzez pompowanie i recykling. Jak dotąd jednak badanie celne nadal działa, a statek nie może kontynuować. Rzecznik Federalnego Ministerstwa Finansów nie powiedział, że olej został już skonfiskowany, ale cała procedura wokół „zdarzenia” pozostaje w ruchu i niepewności.

Czy urzędnicy celni muszą rozważyć problemy bezpieczeństwa na wodach międzynarodowych, jeśli olej został wypompowany, a nawet może zażądać ochrony pasażerów wojskowych. Cała sprawa imponująco pokazuje, jak złożone i złożone mogą być pytania prawne, szczególnie w tak napiętych sytuacjach geopolitycznych.

Następne kilka tygodni i miesięcy będą miały kluczowe znaczenie dla przyszłości „wydarzenia” i ram prawnych towarzyszących statku. Networking między organami celnymi, wysyłką i organami prawnymi jest centralnym czynnikiem oraz sprawą testową dla sankcji wobec rosyjskiej floty cieni.