Tanker Event: Pravni spor zaradi oskrbe z nafto, preden je Rügen ujet!

Tanker Event: Pravni spor zaradi oskrbe z nafto, preden je Rügen ujet!

Greifswald, Deutschland - Kaj je naftni tanker "Eventin" odpeljal ob obali Rügena? Pravni vojni vojni okoli ladje, ki vozi pod panamsko zastavo, trenutno povzroča veliko navdušenja. Tanker, ki spada v rusko senčno floto, je bil januarja letos v Baltskem morju manevriran in je bil na krovu odkrit s približno 100.000 tonami nafte. Vrednost tega tovora je ocenjena na približno 40 milijonov evrov. Ladja je prvotno načrtovala pot od UST-Luga v Rusiji v Port v Egiptu, vendar so neuspehe vseh sistemov privedle do nesreče.

Finančno sodišče v Greifswaldu je sprva izpostavilo takojšnjo zaplembo tankerja in obremenitve. To je storil lastnik ladje, ki je izrazil resne dvome o sklepanju o pogodbi. Zato odločitev o pritožbi, ki so jo vložili carinski organi na zveznem finančnem sodišču, še vedno ne pride v poštev. Do zdaj ni bilo datumov pogajanj, vendar do končnega pojasnila ne sprejemajo ukrepov v zvezi z ladjo ali njeno obremenitvijo, na primer črpanje olja ali prodajo obremenitve.

pravni postopek v teku

Razmere okoli "dogodka" je zapleteno s tekočim postopkom v glavnem carinskem uradu. Po podatkih finančnega sodišča še vedno ni jasno, ali se lahko lastnik ladje zanese na izjemo - pregled, ki ga je mogoče izvesti le v glavnem postopku. Tudi če glavni postopek še ni predviden, odobritev pritožbe omogoča glavnemu carinskemu uradu, da zadevo preveri zvezno finančno sodišče.

Zvezno ministrstvo za finance je marca poudarilo, da je konflikt z zakonskimi zahtevami za recikliranje tankerja povezan. Trenutno je "dogodek" varno na cesti North-Pore, le približno tri navtične milje, odstranjenih iz prejšnjega ležečega položaja. Tu so ladje z nevarnim blagom, kot je nafta, lahko varna, kar je pomembno glede na okoliščine.

temeljit pogled

Nadaljnji razvoj ostaja vznemirljiv. Če sodišče končno potrdi zaplembo, bi to dalo zvezni vladi možnost, da nadaljuje z nafto in ladjo, na primer s črpanjem in recikliranjem. Zaenkrat pa carinski pregled še vedno poteka in ladja ne sme nadaljevati. Tiskovni predstavnik Zveznega ministrstva za finance je dejal, da ni potrdila, da je nafta že zaplenjena, vendar celoten postopek okoli "dogodka" ostaja v gibanju in negotovosti.

Ali morajo carinski uradniki upoštevati varnostne težave v mednarodnih vodah, če je bila nafta izčrpana in lahko celo zahteva vojaško zaščito potnikov. Celotna zadeva impresivno kaže, kako lahko so zapletena in zapletena pomorska pravna vprašanja, zlasti v takšnih napetih geopolitičnih situacijah.

Naslednjih nekaj tednov in mesecev bodo ključnega pomena za prihodnost "dogodka" in pravni okvir, ki bo spremljal ladjo. Omrežje med carinskimi organi, ladijsko in pravne organe je osrednji dejavnik in testni primer za sankcije proti ruski senčni floti.

Medtem usoda rezervoarja za olje in nevarna obremenitev pred pritožbami ostajata v ravnovesju. To ne samo, da je ladja, ampak tudi celotna materialna in pravna snov.