Tanker EventIn: Juridisk tvist om oljeförsörjning innan Rügen fångas!

Tanker EventIn: Juridisk tvist om oljeförsörjning innan Rügen fångas!

Greifswald, Deutschland - Vad är oljetankfartyget "Eventin" körs från Rügens kust? En laglig dragkamp runt fartyget som kör under Panamaic -flaggan orsakar för närvarande mycket spänning. Tankfartyget, som tillhör den ryska skuggflottan, var manövrerbar i Östersjön i januari i år och upptäckte ombord med cirka 100 000 ton olja. Värdet på denna last uppskattas till cirka 40 miljoner euro. Fartyget planerade ursprungligen en rutt från UST-Luga i Ryssland till Port sa i Egypten, men misslyckanden med alla system ledde till olyckan.

Finansdomstolen i Greifswald har initialt avslöjat den omedelbara konfiskationen av tankfartyget och lasten. Detta gjordes som en del av ett pågående överklagandeförfarande av fartygsägaren, som uttryckte allvarliga tvivel om avtalsslutningen. Därför är beslutet om klagomålet som lämnats av tullmyndigheterna vid Federal Finance Court fortfarande uteslutet. Hittills har det inte funnits några förhandlingsdatum, men inga åtgärder angående fartyget eller dess belastning vidtas tills den slutliga förtydligandet, till exempel att pumpa oljan eller sälja lasten.

rättsligt förfarande pågår

Situationen kring "händelsen" kompliceras av det pågående förfarandet på huvudkontoret. Enligt finansdomstolen är det fortfarande oklart om fartygsägaren kan lita på ett undantag - en översyn som endast kan genomföras i huvudförfarandet. Även om huvudförfarandet ännu inte har planerats, tillåter godkännandet av klagomålet huvudkontoret att få ärendet kontrollerat av Federal Finance Court.

Det federala finansministeriet betonade i mars att konflikten med de lagliga kraven för återvinning av tankfartyget är associerad. Just nu är "händelsen" säkert på den nordliga vägen, bara cirka tre nautiska mil bort från dess tidigare liggande position. Här kan fartyg med farliga varor som olja vara säkra, vilket är viktigt med tanke på omständigheterna.

en grundlig vy

Den vidareutvecklingen förblir spännande. Om domstolen äntligen bekräftar konfiskationen, skulle detta ge den federala regeringen möjlighet att fortsätta med oljan och fartyget, till exempel genom att pumpa och återvinna. Hittills är tullundersökningen fortfarande igång och fartyget får inte fortsätta. En talesman för det federala finansministeriet sa att ingen bekräftelse på att oljan redan har konfiskerats, men hela förfarandet kring "händelsen" förblir i rörelse och osäkerheter.

Huruvida tulltjänstemännen måste överväga säkerhetsproblem i internationella vatten om oljan har pumpats ut och till och med kan begära militärt passagerarskydd. Hela frågan visar imponerande hur komplexa och komplexa sjöfartsliga frågor kan vara, särskilt i sådana spända geopolitiska situationer.

De närmaste veckorna och månaderna kommer att vara avgörande för framtiden för ”evenemanget” och den rättsliga ramen som följer fartyget. Nätverket mellan tullmyndigheter, sjöfart och juridiska myndigheter är en central faktor och ett testfall för sanktionerna mot den ryska skuggflottan.

Under tiden förblir oljetankfartygets öde och den farliga belastningen framför klagomålen i balans. Detta har inte bara fartyget, utan också hela materiella och juridiska ämnet på spel.