Caos del traffico a Wolgast: arriva il divieto di sosta temporaneo?

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Wolgast sta discutendo di un divieto di parcheggio temporaneo sulla Saarstrasse per migliorare la situazione del traffico. I cittadini esprimono preoccupazione.

Wolgast diskutiert ein zeitlich begrenztes Parkverbot in der Saarstraße zur Verbesserung der Verkehrssituation. Bürger äußern Bedenken.
Wolgast sta discutendo di un divieto di parcheggio temporaneo sulla Saarstrasse per migliorare la situazione del traffico. I cittadini esprimono preoccupazione.

Caos del traffico a Wolgast: arriva il divieto di sosta temporaneo?

Qualcosa sta accadendo in materia di trasporti a Wolgast. Di fronte al crescente numero di veicoli parcheggiati sulla Saarstrasse, i rappresentanti della città chiedono un divieto temporaneo di parcheggio. Con questa misura si intende contribuire a ristabilire il traffico tra la B 111 e la Bahnhofstrasse. La discussione su queste modifiche è iniziata l'8 ottobre, quando il gruppo parlamentare AfD ha presentato un'ordinanza di prova per un divieto di sosta e di sosta. Secondo il Giornale del Mar Baltico Soprattutto gli autocarri e i veicoli con rimorchio hanno grandi difficoltà a immettersi nel traffico in arrivo.

Durante l'incontro sono emerse anche preoccupazioni: Torsten Wodtke della KfW ha avvertito di un possibile aumento della velocità in caso di divieto totale. Juliane Koch (AfD) ha invece chiarito che il requisito della destra prima della sinistra negli incroci serve a garantire la sicurezza. Lars Bergemann (OLW) ha avanzato una proposta per allestire almeno quattro parcheggi sulla strada, mentre Holger Kostmann dell'AfD è favorevole a un compromesso e ha proposto un divieto di sosta giornaliero limitato e dalle 7:00 alle 17:00. Con due astensioni, questa proposta ha ottenuto una netta maggioranza e l'amministrazione è stata incaricata di contattare l'autorità dei trasporti del distretto per l'attuazione.

Moderazione del traffico nel centro storico

La situazione a Wolgast non riguarda però solo la Saarstrasse. In una riunione dei rappresentanti della città del 16 giugno 2025, circa 19 residenti del centro storico hanno espresso la loro insoddisfazione per la situazione del traffico su Badstubenstrasse, Schusterstrasse, Swinkestrasse, Kleinbrückenstrasse e presso le mura della città. Il fattore scatenante è stata la decisione del 5 maggio che prevedeva l'aumento della zona da 20 km/h a 30 km/h. Vari residenti hanno segnalato crepe nella muratura e danni alle piastrelle, probabilmente causati dall'aumento del traffico e dei camion. Porto di origine Wolgast documentato che l'elevata velocità di guida e l'inquinamento acustico causato dal selciato nelle strade interessate stanno diventando sempre più un peso.

Un punto centrale nelle richieste dei residenti è l'introduzione di un autovelox installato in modo permanente per monitorare i limiti di velocità. Il sindaco Martin Schröter ha informato che in passato molte richieste di moderazione del traffico erano state respinte dal distretto di Vorpommern-Greifswald e ha menzionato l'introduzione del limite di velocità di 20 km/h come unico compromesso finora attuato. Circa 200 residenti hanno firmato una petizione per calmare il traffico e la loro pazienza è al limite, secondo il tenore dell'incontro. Queste richieste dovrebbero essere ripresentate all'amministratore distrettuale, che terrà un incontro a Wolgast alla fine di giugno.

Misure di moderazione del traffico efficaci

Uno sguardo oltre i confini di Wolgast potrebbe mostrare come altre città implementino con successo la moderazione del traffico. Un esempio è la Weißenburger Straße a Monaco, che lo scorso anno è stata trasformata in via sperimentale in una zona pedonale. Molte città stanno cercando di ridurre il traffico automobilistico per migliorare la qualità dell’aria e rendere attraenti gli spazi pubblici, ad esempio Deutschlandfunk segnalato. Le strategie di comunicazione e il coinvolgimento precoce dei residenti sono cruciali per il successo di tali misure.

A Wolgast i cittadini e l'amministrazione comunale si trovano di fronte alla sfida di trovare soluzioni che migliorino la qualità della vita dei residenti e regolino in modo sensato il traffico. Le misure di moderazione del traffico potrebbero avere un effetto positivo sulla frequenza pedonale, il che sarebbe vantaggioso per le imprese locali. Ma allo stesso tempo viene sottolineato che per affrontare le sfide della moderazione del traffico è assolutamente necessario tenere conto degli aspetti sociali ed evitare effetti di spostamento.