أخيرًا: بعد سنوات من الإغلاق، يعود جسر إيبيتس من جديد!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يخطط Güstrow لبناء بديل جديد لجسر Ibitz المتهالك من أجل ضمان إمكانية الوصول واتصالات النقل بحلول نهاية عام 2025.

Güstrow plant den Ersatzneubau der baufälligen Ibitzbrücke, um Barrierefreiheit und Verkehrsanbindung bis Ende 2025 zu sichern.
يخطط Güstrow لبناء بديل جديد لجسر Ibitz المتهالك من أجل ضمان إمكانية الوصول واتصالات النقل بحلول نهاية عام 2025.

أخيرًا: بعد سنوات من الإغلاق، يعود جسر إيبيتس من جديد!

كان الوضع متوترًا لفترة طويلة: فالجسر فوق Ibitzbach عند زاوية Georg-Bohl-Weg وWilhelm-Irrgang-Weg متهالك ومغلق منذ سنوات. وظل المسار الضيق سالكًا، لكن هذا شكل تحديًا كبيرًا، خاصة للعائلات التي لديها عربات أطفال ومستخدمي الكراسي المتحركة. يربط الجسر ضواحي المدينة بوسط المدينة وبالتالي فهو يتمتع بوظيفة مركزية لسكان أنكلام. ولكن الآن يظهر حل مثل هذا البريد الشمالي ذكرت.

أخيرًا هناك شيء يتحرك: البناء على وشك البدء في المبنى البديل لجسر إيبيتز. وقد حصلت إدارة المدينة على الموافقات اللازمة ويجري حاليًا إعداد العطاءات. ومن المتوقع أن يتم منح العقد بسرعة، مما يعني أنه من المحتمل الانتهاء من بناء الجسر الجديد بحلول نهاية عام 2025 - على افتراض أن الطقس يتعاون.

التمويل والمنح

وتبلغ التكلفة الإجمالية لتجديد الجسر حوالي 200 ألف يورو. وحتى لا تضطر المدينة إلى إرهاق ميزانيتها، يتم استخدام التمويل. يتعين على المدينة نفسها أن تجمع حوالي 81.617 يورو، في حين يوفر تمويل التنمية الحضرية حوالي 125.000 يورو. وهذا الدعم مهم بشكل خاص من أجل تحسين إمكانية الوصول وتمكين جميع المواطنين من المشاركة بشكل مستقل في الحياة الاجتماعية، وكذلك من وزارة ولاية بافاريا أبرز.

سيتم تنفيذ تجديد الجسر باستخدام جسر جاهز. وهذا يعني أن التثبيت يتطلب تعديلات إضافية على القطع والسور. ومن المهم للغاية ألا يكون المبنى الجديد آمنًا فحسب، بل أيضًا في متناول الجميع - وهو جانب له أهمية خاصة في ضوء التغيرات الديموغرافية والأهمية المتزايدة لإمكانية الوصول لكبار السن.

طرق المرور وإمكانية الوصول

ويهدف التخطيط إلى توفير الوصول إلى جميع المواطنين، بغض النظر عن العمر أو القيود. دخلت معايير إمكانية الوصول في وسائل النقل العام والأماكن المفتوحة حيز التنفيذ منذ عام 2014. ولا تتناول هذه القواعد تصميم مساحات الشوارع أو وسائل النقل العام المحلية فحسب، بل تحتوي أيضًا على متطلبات أخذ الإعاقات الإدراكية في الاعتبار. الهدف هو الحوار والتعاون بين جميع المشاركين من أجل إنشاء عرض النقل الأوسع والأكثر شمولاً قدر الإمكان.

ومع التجديد القادم للجسر، نقترب قليلاً من حلم مدينة حديثة وخالية من العوائق. أخيرًا، لا يرقى الجسر إلى هدفه الأصلي فحسب، بل يضمن أيضًا أن يتمكن جميع سكان أنكلام مرة أخرى من استخدام المسارات بين الضواحي ومركز المدينة دون أي قلق.