Visbeidzot: pēc gadiem ilgas slēgšanas Ibitz tilts atgriežas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Güstrovs plāno uzbūvēt jaunu aizvietotāju pussabrukušajam Ibitas tiltam, lai līdz 2025. gada beigām nodrošinātu pieejamību un transporta savienojumus.

Güstrow plant den Ersatzneubau der baufälligen Ibitzbrücke, um Barrierefreiheit und Verkehrsanbindung bis Ende 2025 zu sichern.
Güstrovs plāno uzbūvēt jaunu aizvietotāju pussabrukušajam Ibitas tiltam, lai līdz 2025. gada beigām nodrošinātu pieejamību un transporta savienojumus.

Visbeidzot: pēc gadiem ilgas slēgšanas Ibitz tilts atgriežas!

Situācija ir bijusi saspringta jau ilgu laiku: tilts pār Ibitzbahu Georg-Bohl-Weg un Wilhelm-Irrgang-Weg stūrī ir nobružāts un gadiem ilgi ir slēgts. Šaurs ceļš joprojām bija izbraucams, taču tas bija liels izaicinājums, jo īpaši ģimenēm ar ratiņiem un ratiņkrēslu lietotājiem. Tilts savieno pilsētas nomali ar pilsētas centru, un tāpēc tam ir galvenā funkcija Anklamas iedzīvotājiem. Bet tagad parādās šāds risinājums Ziemeļu kurjers ziņots.

Beidzot kaut kas kustas: drīz sāksies Ibitz tilta nomaiņas ēkas celtniecība. Pilsētas vadība ir saņēmusi nepieciešamos saskaņojumus un šobrīd tiek gatavoti konkursi. Paredzams, ka līgums tiks piešķirts ātri, kas nozīmē, ka jaunā tilta būvniecība varētu tikt pabeigta līdz 2025. gada beigām, ja vien laikapstākļi sadarbosies.

Finansējums un dotācijas

Kopējās tilta atjaunošanas izmaksas sastāda ap 200 000 eiro. Lai pilsētai nebūtu jāpārspīlē budžets, tiek izmantots finansējums. Pašai pilsētai jāsavāc ap 81 617 eiro, savukārt pilsētvides attīstības finansējums paredz ap 125 000 eiro. Šis atbalsts ir īpaši svarīgs, lai uzlabotu pieejamību un ļautu visiem iedzīvotājiem patstāvīgi piedalīties sabiedriskajā dzīvē, kā arī no plkst. Bavārijas valsts ministrija izcelts.

Tilta renovācija tiks veikta, izmantojot saliekamo tiltu. Tas nozīmē, ka uzstādīšanai ir nepieciešami papildu pielāgojumi apdarei un margām. Vēl jo svarīgāk, lai jaunā ēka būtu ne tikai droša, bet arī pieejama ikvienam – tas ir īpaši svarīgs aspekts, ņemot vērā demogrāfiskās izmaiņas un pieaugošo pieejamības nozīmi gados vecākiem cilvēkiem.

Satiksmes ceļi un pieejamība

Plānošanas mērķis būs nodrošināt piekļuvi visiem iedzīvotājiem neatkarīgi no vecuma vai ierobežojumiem. Pieejamības standarti sabiedriskajā transportā un atklātajās vietās ir spēkā kopš 2014. gada. Šie noteikumi attiecas ne tikai uz ielu telpu vai vietējā sabiedriskā transporta projektēšanu, bet arī satur prasības kognitīvo traucējumu ņemšanai vērā. Mērķis ir dialogs un sadarbība starp visām iesaistītajām pusēm, lai izveidotu pēc iespējas plašāku un iekļaujošāko transporta piedāvājumu.

Ar tuvojošos tilta renovāciju mēs nedaudz pietuvojamies sapnim par modernu un bezbarjeru pilsētu. Visbeidzot, tilts ne tikai atbilst savam sākotnējam mērķim, bet arī nodrošina, ka visi Anklamas iedzīvotāji atkal var bez bažām izmantot celiņus starp nomalēm un pilsētas centru.