Eindelijk: Na jaren van sluiting komt de Ibitzbrug terug!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Güstrow is van plan om tegen eind 2025 een nieuwe vervanging voor de vervallen Ibitz-brug te bouwen om de bereikbaarheid en vervoersverbindingen te garanderen.

Güstrow plant den Ersatzneubau der baufälligen Ibitzbrücke, um Barrierefreiheit und Verkehrsanbindung bis Ende 2025 zu sichern.
Güstrow is van plan om tegen eind 2025 een nieuwe vervanging voor de vervallen Ibitz-brug te bouwen om de bereikbaarheid en vervoersverbindingen te garanderen.

Eindelijk: Na jaren van sluiting komt de Ibitzbrug terug!

De situatie is al lange tijd gespannen: de brug over de Ibitzbach op de hoek van Georg-Bohl-Weg en Wilhelm-Irrgang-Weg is vervallen en al jaren gesloten. Een smal pad bleef begaanbaar, maar vooral voor gezinnen met kinderwagens en rolstoelgebruikers vormde dit een grote uitdaging. De brug verbindt de buitenwijken van de stad met het stadscentrum en heeft daarmee een centrale functie voor de Anklam-bevolking. Maar nu komt er een oplossing als deze naar voren Noordelijke koerier gemeld.

Eindelijk komt er iets in beweging: de bouw van het vervangende gebouw voor de Ibitzbrug gaat beginnen. Het stadsbestuur heeft de benodigde goedkeuringen ontvangen en de aanbestedingen worden momenteel voorbereid. De verwachting is dat het contract snel zal worden gegund, wat betekent dat de nieuwe brugconstructie mogelijk eind 2025 voltooid kan zijn, ervan uitgaande dat het weer meewerkt.

Financiering en subsidies

De totale kosten voor de renovatie van de brug bedragen circa 200.000 euro. Om ervoor te zorgen dat de stad haar budget niet hoeft te overschrijden, wordt er gebruik gemaakt van financiering. De stad zelf moet zo'n 81.617 euro ophalen, terwijl de stadsontwikkelingsfinanciering zo'n 125.000 euro oplevert. Deze ondersteuning is vooral van belang om de toegankelijkheid te verbeteren en alle burgers in staat te stellen zelfstandig deel te nemen aan het sociale leven Beierse staatsministerie gemarkeerd.

De brugrenovatie wordt uitgevoerd met behulp van een geprefabriceerde brug. Dit betekent dat voor de montage extra aanpassingen aan de bekleding en reling nodig zijn. Des te belangrijker is het dat het nieuwe gebouw niet alleen veilig is, maar ook voor iedereen toegankelijk is; een aspect dat vooral van belang is gezien de demografische veranderingen en het toenemende belang van toegankelijkheid voor ouderen.

Verkeersroutes en bereikbaarheid

De planning zal erop gericht zijn toegang te bieden aan alle burgers, ongeacht leeftijd of beperkingen. Sinds 2014 zijn de normen voor de toegankelijkheid in het openbaar vervoer en de open ruimte van kracht. Deze regels hebben niet alleen betrekking op de inrichting van straatruimtes of lokaal openbaar vervoer, maar bevatten ook eisen om rekening te houden met cognitieve beperkingen. Het doel is dialoog en samenwerking tussen alle betrokkenen om een ​​zo breed en inclusief mogelijk transportaanbod te creëren.

Met de aanstaande brugrenovatie komen we een stukje dichter bij de droom van een moderne en barrièrevrije stad. Tot slot doet de brug niet alleen zijn oorspronkelijke doel eer aan, maar zorgt hij er ook voor dat alle inwoners van Anklam weer onbezorgd gebruik kunnen maken van de paden tussen de buitenwijken en het stadscentrum.