شكاوى أقل وأقل من الضوضاء الصادرة عن رحلات يوروفايتر في لاج!

شكاوى أقل وأقل من الضوضاء الصادرة عن رحلات يوروفايتر في لاج!

في الأسبوع الماضي، انتشرت مرة أخرى الشكاوى حول التلوث الضوضائي الناجم عن الرحلات الجوية العسكرية في قاعدة لاج الجوية في منطقة روستوك. ولكن هذه المرة، كان عدد المشاركات أقل بكثير. حتى الآن هذا العام، تم تلقي أربع شكاوى فقط حول الضوضاء الصادرة عن رحلات تدريب يوروفايتر، لذلك هناك اتجاه إيجابي مقارنة بالسنوات السابقة البريد الشمالي ذكرت.

في عام 2024، كان هناك ما مجموعه 67 شكوى، وفي العام السابق أبلغ السكان عن 76 حالة. ومن المثير للاهتمام أن تعبيرات الامتنان من المواطنين في سرب القوات الجوية التكتيكية 73 "ستاينهوف" أكثر من الشكاوى. بل إن أحد عمدة المدينة أفاد بوجود فهم متزايد للرحلات التدريبية اللازمة، خاصة في ظل الوضع الأمني ​​المتوتر في أوروبا.

رحلات ليلية وخطط عمل الضوضاء

لكن لا يقتصر الأمر على السكان المحيطين بمدينة روستوك فقط. كما يتعين على مناطق أخرى من النمسا وبافاريا أن تواجه ضجيج الطائرات، خاصة أثناء الليل. في نيوبورج أن دير دوناو، على سبيل المثال، تقلع طائرات يوروفايتر في رحلات ليلية من الساعة 7 مساءً. وعلى الرغم من أن السكان اعتادوا على ضجيج الطائرات لسنوات، إلا أنهم يجدون العمليات الليلية مرهقة بشكل خاص. قالت هيلدغارد فايس، إحدى السكان المحليين، إنها لا تستطيع التعود على الضجيج، على الرغم من أنها تكن تقديرًا كبيرًا لعمل سرب القوات الجوية التكتيكية 74 لأنه يدعم حوالي 1100 وظيفة في المنطقة.

في المقابل، أفاد العقيد جوردون شنيتجر، عميد السرب، أن الرحلات الجوية الليلية كانت ضرورية لتدريب الطيارين. ووفقا له، فإن مثل هذه المهام تعد الطيارين لمواجهة تحديات مثل الرؤية المحدودة. كان هناك حوالي 50 شكوى في نيوبورج العام الماضي، في حين تم إنشاء خط ساخن للمواطنين لمراقبة مخاوف السكان بشكل أفضل. يمكن الوصول إلى هذا على الرقم 0800/862 07 30.

الخطط التدريبية المستقبلية والحد من الضوضاء

بالعودة إلى روستوك: يتم تدريب جميع طياري يوروفايتر الألمان في السرب 73 للقوات الجوية التكتيكية. ومن أجل زيادة عدد الدورات التدريبية، تخطط القوات الجوية لمضاعفة تدريب الطيارين السنوي بشكل كبير من حوالي 16 حاليًا. وعلى الرغم من هذه الكثافة التدريبية المتزايدة، ليس من الضروري توقع زيادة في عمليات الطيران. في نهاية المطاف، أصبح مدربو الطيران أيضًا أقل حاجة إلى رحلاتهم التدريبية الخاصة، في حين يتم بالفعل تنفيذ جزء كبير من تدريب الطيارين المقاتلين في جهاز المحاكاة. وفي العام الماضي، على سبيل المثال، نفذ السرب 3361 رحلة جوية، ألحقتها حوالي 2500 رحلة جوية من سرب القوات الجوية 71 "ريشتهوفن".

تم بالفعل اتخاذ تدابير خاصة لتقليل التلوث الضوضائي للمقيمين. لن تكون هناك رحلات جوية أسرع من الصوت فوق روستوك، وسيتم تخفيض الرحلات الليلية بين أبريل وسبتمبر بشكل كبير. حتى طيارو يوروفايتر يظهرون مسؤولية اجتماعية ويظهرون الاهتمام بالجنازات في المجتمعات المحيطة من خلال اختيار طرق اقتراب بديلة عندما يتم إبلاغهم بها. تظهر هذه التدابير أن القوات الجوية تسعى جاهدة لإيجاد توازن بين التدريب الضروري ومصالح السكان المحليين.

من المؤكد أن الجدل حول ضجيج الطائرات لم ينته بعد، ولكن من المشجع أن نرى أن كلاً من القوات الجوية والسكان المحليين ملتزمون بإيجاد حل مقبول لجميع الأطراف.