По -малко и по -малко проблеми с шума поради полетите на Eurofighter в Laage!
По -малко и по -малко проблеми с шума поради полетите на Eurofighter в Laage!
Güstrow, Deutschland - Миналата седмица оплакванията за замърсяване на шума, причинени от военни полети до въздушната база Laage в района на Росток, отново се закръглиха. Този път обаче броят на входовете е значително по -нисък. Досега през тази година са получени само четири оплаквания за шума от полетите за упражнения на Eurofighter, така че да се появи положителна тенденция в сравнение с предишните години, като През 2024 г. имаше общо 67 жалби, а предишната година жителите съобщават за 76 случая. Интересното е, че има повече израз на благодарности от гражданите, отколкото оплакванията на ескадрилата на тактическите военновъздушни сили 73 "Щайнхоф". Определен кмет дори съобщи за засилено разбиране на необходимите полети за упражнения, особено като се има предвид напрегнатата ситуация със сигурността в Европа.
Нощни полети и планове за действие на шума
, но не само жителите около Росток са засегнати. Други региони на Австрия и Бавария също се борят с шума от самолета, особено през нощта. В Neuburg an Der Donau, например, Eurofighter Start Night Flights от 19:00. Въпреки че жителите се използват за шум от самолети от години, те намират нощните мисии за особено стресиращи. Хилдегард Вайс, местен жител, изрази, че просто не може да свикне с шума, дори ако има висока оценка на работата на ескадрилата на тактическите военновъздушни сили, тъй като осигурява около 1100 работни места в региона.
За разлика от тях, полковник Гордън Шнитгер, Комодор от ескадрилата, съобщи, че нощните полети за обучение на пилоти са от съществено значение. Според него такива операции подготвят пилотите за предизвикателства като ограничена видимост. Миналата година имаше около 50 симптома в Нойбург, докато телефонът на гражданите беше създаден за по -добро преследване на опасенията на жителите. Това може да се стигне до 0800/862 07 30.Бъдещи планове за обучение и намаляване на шума
; За да се увеличат данните за обучението, ВВС планира значително удвояване на годишното пилотно обучение от около 16. Въпреки тази повишена интензивност на обучението, не е задължително увеличаването на операциите по полети. В крайна сметка инструкторите по полети също имат по -малка нужда от собствени полети за практика, докато голяма част от обучението по пилотни бойни пилоти вече се обработва в симулатора. Миналата година, например, ескадрилата извърши 3 361 полета, допълнени от около 2500 полета на ескадрилата на ВВС 71 "Richthofen".За да продължите да свеждате до минимум замърсяването на шума за жителите, вече има специални мерки. Така че не се извършват полети за преливане чрез росток и нощни полети между април и септември са значително намалени. Дори пилотите на Eurofighter показват социална отговорност и се грижат за погребенията в околните общности, като избират алтернативни маршрути за подход, когато са информирани. Тези мерки показват, че ВВС се опитва да намери баланс между необходимото обучение и интересите на жителите.
Дебатът за шума от самолета със сигурност все още не е приключил, но е окуражаващо да се види, че и ВВС, и жителите се стремят да намерят решение, което е приемливо за всички страни.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Güstrow, Deutschland |
| Quellen | |