Méně a méně hlukových problémů v důsledku letů Eurofighter v Laage!
Méně a méně hlukových problémů v důsledku letů Eurofighter v Laage!
Güstrow, Deutschland - Minulý týden se stížnosti na znečištění hluku způsobené vojenskými lety na leteckou základnu Laage v okrese Rostock znovu zaokrouhlily. Tentokrát však byl počet vstupů výrazně nižší. Doposud byly letos přijato pouze čtyři stížnosti na hluk cvičení Eurofighter, takže se ve srovnání s předchozími roky objeví pozitivní trend, jako je > Norkkurier V roce 2024 bylo celkem 67 stížností a před rokem obyvatelé hlásili 76 případů. Zajímavé je, že občané existuje více výrazů poděkování než stížnosti na taktické letce letectva 73 „Steinhoff“. Určitý starosta dokonce uvedl zvýšené porozumění nezbytným cvičebním letem, zejména s ohledem na napjaté bezpečnostní situaci v Evropě.
Noční lety a akční plány hluku
ale jsou ovlivněni nejen obyvatelé kolem Rostocku. Ostatní regiony Rakouska a Bavorska také bojují s hlukem letadla, zejména během noci. Například v Neuburgu der Donau je Eurofighter začínající noční lety od 19:00. Ačkoli obyvatelé byli používány na hluk letadel po celá léta, považují noční mise obzvláště stresující. Hildegard Weis, místní rezidentka, vyjádřila, že si na hluk prostě nemůže zvyknout, i když má velké uznání práce squadrony taktického letectva, protože v regionu zajišťuje asi 1100 pracovních míst.
Naproti tomu plukovník Gordon Schnitger, Commodore of the Squadron, uvedl, že noční lety na pilotní výcvik jsou zásadní. Podle něj takové operace připravují piloty na výzvy, jako je omezená viditelnost. Minulý rok bylo v Neuburgu asi 50 příznaků, zatímco občanský telefon byl zřízen, aby lépe sledoval obavy obyvatel. Toho lze dosáhnout dne 0800/862 07 30.budoucí plány tréninku a redukce hluku
Zpět v Rostocku: V taktické letce letectva 73 jsou všichni němečtí piloti Eurofighter vyškoleni. Za účelem zvýšení tréninkových údajů plánuje letectvo významné zdvojnásobení každoročního pilotního výcviku kolem 16 let. Navzdory této zvýšené intenzitě tréninku nemusí být nutně očekáváno nárůst letových operací. Koneckonců, letošní instruktoři mají také méně potřeby pro své vlastní lety, zatímco velká část bojového pilotního tréninku je již v simulátoru řešena. V loňském roce například letka provedla 3 361 letů doplněných asi 2 500 lety letky letectva 71 „Richthofen“.
Abychom mohli i nadále minimalizovat znečištění hluku pro obyvatele, již existují zvláštní opatření. Takže žádné přepadové lety nejsou prováděny přes Rostock a noční lety mezi dubnem a září, nejsou výrazně sníženy. Dokonce i piloti Eurofighter ukazují společenskou odpovědnost a starají se o pohřby v okolních komunitách výběrem alternativních přístupových tras, když jsou informováni. Tato opatření ukazují, že letectvo se snaží najít rovnováhu mezi nezbytným školením a zájmy obyvatel.
Debata o hluku letadla rozhodně ještě neskončila, ale je povzbudivé vidět, že letectvo i obyvatelé se snaží najít řešení, které je přijatelné pro všechny strany.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Güstrow, Deutschland |
| Quellen | |