Færre og færre støjproblemer på grund af Eurofighter -flyvninger i Laage!

Men ikke kun beboerne omkring Rostock påvirkes. Andre regioner i Østrig og Bayern kæmper også med flysstøj, især i løbet af natten. I Neuburg en der Donau, for eksempel Eurofighter Start Night -fly fra kl. Selvom beboerne er blevet brugt til at flysstøj i årevis, finder de de natlige missioner særlig stressende. Hildegard Weis, en lokal beboer, udtrykte, at hun simpelthen ikke kan vænne sig til støj, selvom hun har stor påskønnelse af arbejdet i den taktiske luftvåbenskvadron, da det sikrer omkring 1.100 job i regionen.

Fremtidige træningsplaner og støjreduktion

Tilbage i Rostock: I den taktiske Air Force Squadron 73 trænes alle tyske Eurofighter -piloter. For at øge træningstalene planlægger luftforsvaret en betydelig fordobling af den årlige pilotuddannelse på omkring 16 år. På trods af denne øgede træningsintensitet er der ikke nødvendigvis en stigning i flyoperationer. Når alt kommer til alt har flyinstruktørerne også mindre behov for deres egne praksisflyvninger, mens en stor del af kamppilottræningen allerede håndteres i simulatoren. Sidste år udførte skvadronen for eksempel 3.361 flyvninger, suppleret med omkring 2.500 flyvninger i Air Force Squadron 71 "Richthofen".

For at fortsætte med at minimere støjforurening for beboerne er der allerede særlige foranstaltninger. Så ingen overløbsflyvninger udføres via Rostock og Night Flights mellem april og september reduceres markant. Selv Eurofighter -piloterne viser et socialt ansvar og tager sig af begravelser i de omkringliggende samfund ved at vælge alternative tilgangsruter, når de bliver informeret. Disse foranstaltninger viser, at luftforsvaret forsøger at finde en balance mellem den nødvendige uddannelse og beboernes interesser.

Debatten om flysstøj er bestemt endnu ikke forbi, men det er opmuntrende at se, at både luftforsvaret og beboerne stræber efter at finde en løsning, der er acceptabel for alle sider.