¡Cada vez menos quejas por ruido de los vuelos del Eurofighter en Laage!

¡Cada vez menos quejas por ruido de los vuelos del Eurofighter en Laage!

La semana pasada volvieron a circular las quejas sobre la contaminación acústica provocada por los vuelos militares en la base aérea de Laage, en el distrito de Rostock. Sin embargo, esta vez el número de participantes fue significativamente menor. En lo que va de año sólo se han recibido cuatro quejas por el ruido de los vuelos de entrenamiento del Eurofighter, por lo que hay una tendencia positiva respecto a años anteriores Mensajero del Norte informó.

En 2024 hubo un total de 67 denuncias, y el año anterior los vecinos reportaron 76 casos. Curiosamente, en el Escuadrón 73 “Steinhoff” de la Fuerza Aérea Táctica hay más expresiones de gratitud por parte de los ciudadanos que quejas. Un alcalde incluso informó de una mayor comprensión de los necesarios vuelos de entrenamiento, especialmente teniendo en cuenta la tensa situación de seguridad en Europa.

Vuelos nocturnos y planes de acción contra el ruido

Pero no sólo los habitantes de Rostock se ven afectados. Otras regiones de Austria y Baviera también tienen que lidiar con el ruido de los aviones, especialmente durante la noche. En Neuburg an der Donau, por ejemplo, los Eurofighter despegan para vuelos nocturnos a partir de las 19.00 horas. Aunque los residentes están acostumbrados al ruido de los aviones desde hace años, las operaciones nocturnas les resultan especialmente estresantes. Hildegard Weis, una residente local, dijo que simplemente no puede acostumbrarse al ruido, a pesar de que tiene un gran respeto por el trabajo del Escuadrón Táctico 74 de la Fuerza Aérea, que sustenta alrededor de 1.100 puestos de trabajo en la región.

En cambio, el coronel Gordon Schnitger, comodoro del escuadrón, informó que los vuelos nocturnos eran esenciales para el entrenamiento de los pilotos. Según él, estas misiones preparan a los pilotos para desafíos como la visibilidad limitada. El año pasado hubo alrededor de 50 quejas en Neuburg, mientras que se creó una línea directa para los ciudadanos para seguir mejor las inquietudes de los residentes. Puede comunicarse con él al 0800/862 07 30.

Planes futuros de formación y reducción de ruido

De vuelta en Rostock: todos los pilotos alemanes del Eurofighter reciben formación en el escuadrón 73 de la Fuerza Aérea Táctica. Para aumentar el número de cursos de formación, la Fuerza Aérea tiene previsto duplicar considerablemente la formación anual de pilotos de los 16 actuales. A pesar de esta mayor intensidad de formación, no es de esperar necesariamente un aumento de las operaciones de vuelo. En última instancia, los instructores de vuelo también tienen menos necesidad de realizar sus propios vuelos de práctica, mientras que una gran parte de la formación de los pilotos de combate ya se lleva a cabo en el simulador. El año pasado, por ejemplo, el escuadrón realizó 3.361 vuelos, complementados con alrededor de 2.500 vuelos del escuadrón 71 “Richthofen”.

Ya se han adoptado medidas especiales para minimizar aún más la contaminación acústica para los residentes. No habrá vuelos supersónicos sobre Rostock y los vuelos nocturnos entre abril y septiembre se reducirán significativamente. Incluso los pilotos del Eurofighter muestran responsabilidad social y muestran consideración por los funerales en las comunidades circundantes eligiendo rutas de acceso alternativas cuando están informados sobre ellas. Estas medidas muestran que la Fuerza Aérea se esfuerza por encontrar un equilibrio entre la formación necesaria y los intereses de los residentes locales.

El debate sobre el ruido de los aviones ciertamente no ha terminado, pero es alentador ver que tanto la Fuerza Aérea como los residentes locales están comprometidos a encontrar una solución que sea aceptable para todas las partes.