Vähem ja vähem müraprobleeme, mis tulenevad Eurofighteri lendudest Laage'is!

Kuid mitte ainult Rostocki ümbruses olevad elanikud. Ka Austria ja Baieri piirkonnad on hädas lennukite müraga, eriti öösel. Neuburgis näiteks der Donau, näiteks Eurofighteri stardiööd alates kell 19.00. Ehkki elanikud on aastaid kasutatud lennukite müraga, leiavad nad öiseid missioone eriti stressirohkeid. Kohalik elanik Hildegard Weis väljendas, et ta lihtsalt ei saa müraga harjuda, isegi kui ta on taktikalise õhujõudude eskadroni tööd väga tunnustatud, kuna see tagab piirkonnas umbes 1100 töökohta.

tulevased koolitusplaanid ja müra vähendamine

Tagasi Rostockis: Taktikalises õhuväe eskadronis 73 koolitatakse kõiki Saksa Eurofighter piloote. Treeningnäitajate suurendamiseks kavandab õhuvägi iga -aastase pilootkoolituse olulist kahekordistamist umbes 16 -aastase pilootreeninguga. Vaatamata sellele suurenenud treeningu intensiivsusele ei ole lennuoperatsioonide suurenemist tingimata oodata. Lõppude lõpuks on ka lennuõpetajatel vähem vaja oma praktikalende, samas kui suur osa lahingupiloodi koolitusest on juba simulaatoris käsitletud. Näiteks eelmisel aastal viis eskadron välja 3 361 lendu, millele lisandusid umbes 2500 lendu õhuväe eskadronist 71 "Richthofen".

Elanike mürasaaste minimeerimiseks on juba erilisi meetmeid. Seega ei tehta Rostocki kaudu ülevoolu lende ja Öö lennud aprillist septembrini vähendatakse märkimisväärselt. Isegi Eurofighter piloodid näitavad sotsiaalset vastutust ja hoolitsevad ümbritsevate kogukondade matuste eest, valides informeerimisel alternatiivsed lähenemisviisid. Need meetmed näitavad, et õhuvägi üritab leida tasakaalu vajaliku koolituse ja elanike huvide vahel.

Arutelu õhusõiduki müra üle pole kindlasti veel veel läbi, kuid on julgustav näha, et nii õhujõud kui ka elanikud püüavad leida lahenduse, mis on kõigi külgede jaoks vastuvõetav.