Sempre meno problemi di rumore a causa di voli Eurofighter in Preumi!
Sempre meno problemi di rumore a causa di voli Eurofighter in Preumi!
Güstrow, Deutschland - La scorsa settimana, le lamentele sull'inquinamento acustico causato dai voli militari per la base aerea del laage nel distretto di Rostock hanno nuovamente completato. Questa volta, tuttavia, il numero di input era significativamente più basso. Finora, quest'anno sono state ricevute solo quattro lamentele sul rumore dei voli di esercizi Eurofighter, in modo che una tendenza positiva emerga rispetto agli anni precedenti, come
Ma non solo i residenti intorno a Rostock sono interessati. Anche altre regioni dell'Austria e della Baviera stanno lottando con il rumore degli aerei, specialmente durante la notte. A Neuburg un der Donau, ad esempio, gli Eurofighter iniziano i voli notturni dalle 19:00. Sebbene i residenti siano stati usati per il rumore degli aerei per anni, trovano particolarmente stressanti le missioni notturne. Hildegard Weis, una residente locale, ha espresso che semplicemente non può abituarsi al rumore, anche se ha un grande apprezzamento al lavoro dello squadrone tattico dell'aeronautica, in quanto garantisce circa 1.100 posti di lavoro nella regione. voli notturni e piani d'azione del rumore
piani di allenamento futuri e riduzione del rumore
Di nuovo a Rostock: nello Squadron Air Force Tactical 73, tutti i piloti di Eurofighter tedeschi sono addestrati. Al fine di aumentare le cifre dell'allenamento, l'Aeronautica pianifica un significativo raddoppio dell'addestramento pilota annuale di circa 16. Nonostante questa maggiore intensità di allenamento, non è necessariamente prevedibile un aumento delle operazioni di volo. Dopotutto, gli istruttori di volo hanno anche meno bisogno per i propri voli di pratica, mentre gran parte dell'addestramento pilota di combattimento è già gestito nel simulatore. L'anno scorso, ad esempio, lo squadrone ha effettuato 3.361 voli, integrati da circa 2.500 rampe dello Squadron Air Force 71 "Richthofen".
Per continuare a ridurre al minimo l'inquinamento acustico per i residenti, ci sono già misure speciali. Quindi non vengono effettuati voli di overflow tramite Rostock e voli notturni tra aprile e settembre sono significativamente ridotti. Anche i piloti Eurofighter mostrano una responsabilità sociale e si prendono cura delle sepolture nelle comunità circostanti scegliendo rotte di approccio alternative quando vengono informati. Queste misure mostrano che l'Aeronautica sta cercando di trovare un equilibrio tra la formazione necessaria e gli interessi dei residenti.
Il dibattito sul rumore dell'aeromobile non è ancora finito, ma è incoraggiante vedere che sia l'Aeronautica che i residenti si sforzano di trovare una soluzione accettabile per tutte le parti.
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| Ort | Güstrow, Deutschland |
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