Mazāk un mazāk trokšņa problēmu Eurofighter lidojumu dēļ Laage!

, bet tiek ietekmēti ne tikai Rostoka iedzīvotāji. Arī citi Austrijas un Bavārijas reģioni cīnās ar gaisa kuģa troksni, it īpaši nakts laikā. Piemēram, Neuburgā Der Donau, Eurofighter sākuma nakts lidojumi no plkst. 7:00. Lai arī iedzīvotāji gadiem ilgi ir pieraduši pie gaisa kuģu trokšņa, viņi nakts misijas uzskata par īpaši stresu. Vietējais iedzīvotājs Hildegards Veiss pauda, ​​ka viņa vienkārši nevar pierast pie trokšņa, pat ja viņai ir liela atzinība par taktisko gaisa spēku eskadras darbu, jo tā reģionā nodrošina apmēram 1100 darba vietas.

Nākotnes apmācības plāni un trokšņa samazināšana

Atpakaļ Rostokā: Taktiskajā gaisa spēku eskadronā 73 visi vācu Eurofighter piloti ir apmācīti. Lai palielinātu apmācības rādītājus, Gaisa spēku plāno būtisku ikgadējās izmēģinājuma apmācības dubultošanos aptuveni 16. Neskatoties uz šo paaugstināto apmācības intensitāti, nav obligāti jāgaida lidojuma operāciju palielināšanās. Galu galā lidojumu instruktoriem ir arī mazāk vajadzības pēc saviem prakses lidojumiem, savukārt liela daļa kaujas pilota apmācības jau tiek apstrādāta simulatorā. Piemēram, pagājušajā gadā eskadra veica 3 361 lidojumu, ko papildināja aptuveni 2500 gaisa spēku eskadras 71 "Richthofen" lidojumi.

Lai turpinātu samazināt iedzīvotāju trokšņa piesārņojumu, jau ir īpaši pasākumi. Tāpēc, izmantojot Rostock, netiek veikti pārplūdes lidojumi, un nakts lidojumi no aprīļa līdz septembrim netiek ievērojami samazināti. Pat Eurofighter piloti parāda sociālo atbildību un rūpējas par apbedījumiem apkārtējās kopienās, izvēloties alternatīvas pieejas maršrutus, kad tie tiek informēti. Šie pasākumi parāda, ka gaisa spēki mēģina atrast līdzsvaru starp nepieciešamo apmācību un iedzīvotāju interesēm.

Debates par gaisa kuģa troksni noteikti vēl nav beigušās, taču ir iepriecinoši redzēt, ka gan gaisa spēki, gan iedzīvotāji cenšas atrast risinājumu, kas ir pieņemams visām pusēm.