Steeds minder geluidsklachten van Eurofighter-vluchten in Laage!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Onderzoek naar geluidsoverlast door Eurofighter-vluchten in Güstrow: Klachten nemen af, begrip groeit.

Untersuchung der Lärmbelästigung durch Eurofighter-Flüge in Güstrow: Beschwerden sinken, Verständnis wächst.
Onderzoek naar geluidsoverlast door Eurofighter-vluchten in Güstrow: Klachten nemen af, begrip groeit.

Steeds minder geluidsklachten van Eurofighter-vluchten in Laage!

Vorige week deden opnieuw klachten de ronde over geluidsoverlast door militaire vluchten op vliegbasis Laage in de wijk Rostock. Deze keer was het aantal inzendingen echter aanzienlijk lager. Er zijn dit jaar tot nu toe slechts vier klachten ontvangen over geluidsoverlast van Eurofighter-trainingsvluchten, er is dus sprake van een positieve trend ten opzichte van voorgaande jaren Noordelijke koerier gemeld.

In 2024 waren er in totaal 67 klachten, en het jaar daarvoor meldden bewoners 76 gevallen. Interessant genoeg zijn er meer uitingen van dankbaarheid van burgers bij Tactical Air Force Squadron 73 “Steinhoff” dan klachten. Een zekere burgemeester meldde zelfs dat er meer begrip was voor de noodzakelijke trainingsvluchten, vooral gezien de gespannen veiligheidssituatie in Europa.

Nachtvluchten en geluidsactieplannen

Maar het zijn niet alleen de bewoners rond Rostock die getroffen worden. Ook andere regio's in Oostenrijk en Beieren hebben te maken met vliegtuiglawaai, vooral 's nachts. In Neuburg an der Donau bijvoorbeeld vertrekken de Eurofighters vanaf 19.00 uur voor nachtvluchten. Hoewel bewoners al jaren gewend zijn aan vliegtuiglawaai, vinden zij de nachtelijke operaties bijzonder stressvol. Hildegard Weis, een plaatselijke bewoner, zei dat ze gewoon niet aan het lawaai kan wennen, ook al heeft ze veel waardering voor het werk van Tactical Air Force Squadron 74, aangezien dit ongeveer 1.100 banen in de regio ondersteunt.

Kolonel Gordon Schnitger, commodore van het squadron, meldde daarentegen dat nachtvluchten essentieel waren voor de opleiding van piloten. Volgens hem bereiden dergelijke missies piloten voor op uitdagingen zoals beperkt zicht. Vorig jaar waren er ongeveer 50 klachten in Neuburg, terwijl er een burgerhotline werd opgezet om de zorgen van de bewoners beter te kunnen monitoren. Deze is te bereiken op 0800/862 07 30.

Toekomstige opleidingsplannen en geluidsreductie

Terug in Rostock: Alle Duitse Eurofighter-piloten worden opgeleid bij Tactical Air Force Squadron 73. Om het aantal trainingen te vergroten, is de luchtmacht van plan de jaarlijkse pilotenopleiding aanzienlijk te verdubbelen, vergeleken met momenteel ongeveer 16. Ondanks deze toegenomen trainingsintensiteit is een toename van het aantal vliegoperaties niet noodzakelijkerwijs te verwachten. Uiteindelijk hebben vlieginstructeurs ook minder behoefte aan eigen oefenvluchten, terwijl een groot deel van de opleiding tot jachtvlieger al in de simulator wordt uitgevoerd. Zo voerde het squadron vorig jaar 3.361 vluchten uit, aangevuld met zo’n 2.500 vluchten van Luchtmacht Squadron 71 “Richthofen”.

Er zijn al speciale maatregelen getroffen om de geluidsoverlast voor de bewoners verder te beperken. Er zullen geen supersonische vluchten boven Rostock plaatsvinden en de nachtvluchten tussen april en september zullen aanzienlijk worden verminderd. Zelfs de Eurofighter-piloten tonen sociale verantwoordelijkheid en houden rekening met begrafenissen in de omliggende gemeenschappen door alternatieve aanvliegroutes te kiezen wanneer zij daarover worden geïnformeerd. Uit deze maatregelen blijkt dat de luchtmacht streeft naar een evenwicht tussen noodzakelijke scholing en de belangen van omwonenden.

De discussie over vliegtuiglawaai is zeker nog niet voorbij, maar het is bemoedigend om te zien dat zowel de luchtmacht als de omwonenden zich inzetten om een ​​oplossing te vinden die voor alle partijen aanvaardbaar is.