Čoraz menej sťažností na hluk z letov Eurofighter v Laage!

Čoraz menej sťažností na hluk z letov Eurofighter v Laage!

Minulý týždeň sa opäť objavili sťažnosti na hluk z vojenských letov na leteckej základni Laage v okrese Rostock. Tentoraz bol však počet prihlásených podstatne nižší. V tomto roku boli zatiaľ prijaté iba štyri sťažnosti na hluk z cvičných letov Eurofighter, takže v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi ide o pozitívny trend Severný kuriér nahlásené.

V roku 2024 bolo celkovo 67 sťažností a rok predtým obyvatelia nahlásili 76 prípadov. Zaujímavé je, že v perute taktického letectva 73 „Steinhoff“ je viac vyjadrení vďaky od občanov ako sťažností. Istý starosta dokonca hlásil zvýšené pochopenie pre potrebné cvičné lety, najmä vzhľadom na napätú bezpečnostnú situáciu v Európe.

Nočné lety a akčné plány proti hluku

Nie sú to však postihnutí len obyvatelia v okolí Rostocku. S hlukom lietadiel, najmä v noci, musia bojovať aj ďalšie regióny Rakúska a Bavorska. Napríklad v Neuburgu an der Donau štartujú Eurofightery na nočné lety od 19:00. Napriek tomu, že obyvatelia sú roky zvyknutí na hluk lietadiel, nočnú prevádzku považujú za mimoriadne stresujúcu. Hildegard Weisová, miestna obyvateľka, povedala, že si na hluk nevie zvyknúť, aj keď si veľmi váži prácu 74. letky taktického letectva, pretože podporuje približne 1100 pracovných miest v regióne.

Naproti tomu plukovník Gordon Schnitger, komodor letky, uviedol, že nočné lety sú nevyhnutné pre výcvik pilotov. Takéto misie podľa neho pripravujú pilotov na výzvy, ako je obmedzená viditeľnosť. Minulý rok bolo v Neuburgu okolo 50 sťažností, pričom bola zriadená občianska horúca linka na lepšie monitorovanie obáv obyvateľov. Môžete ho kontaktovať na čísle 0800/862 07 30.

Budúce tréningové plány a zníženie hluku

Späť v Rostocku: Všetci nemeckí piloti Eurofighterov sú vycvičení v letke taktického letectva 73. Aby sa zvýšil počet výcvikových kurzov, letectvo plánuje výrazne zdvojnásobiť ročný pilotný výcvik zo súčasných približne 16. Napriek tejto zvýšenej intenzite výcviku nie je nevyhnutne potrebné očakávať zvýšenie letovej prevádzky. V konečnom dôsledku majú aj leteckí inštruktori menšiu potrebu vlastných cvičných letov, pričom veľká časť výcviku bojových pilotov sa už realizuje na simulátore. V minulom roku napríklad letka vykonala 3 361 letov, ktoré doplnili o približne 2 500 letov z letky 71 vzdušných síl „Richthofen“.

Špeciálne opatrenia sú už zavedené na ďalšiu minimalizáciu hluku pre obyvateľov. Nad Rostockom nebudú žiadne nadzvukové lety a nočné lety medzi aprílom a septembrom budú výrazne obmedzené. Dokonca aj piloti Eurofighterov prejavujú spoločenskú zodpovednosť a prejavujú ohľaduplnosť k pohrebom v okolitých komunitách tým, že keď sú o nich informovaní, vyberajú si alternatívne prístupové trasy. Tieto opatrenia ukazujú, že letectvo sa snaží nájsť rovnováhu medzi potrebným výcvikom a záujmami miestnych obyvateľov.

Debata o hluku lietadiel sa určite neskončila, ale je povzbudzujúce vidieť, že letectvo aj miestni obyvatelia sú odhodlaní nájsť riešenie, ktoré bude prijateľné pre všetky strany.