Vse manj pritožb glede hrupa zaradi letov Eurofighterjev v Laageju!

Vse manj pritožb glede hrupa zaradi letov Eurofighterjev v Laageju!

Prejšnji teden so ponovno zaokrožile pritožbe glede hrupa zaradi vojaških letov v letalski bazi Laage v okrožju Rostock. Tokrat pa je bilo prijav bistveno manj. Doslej so letos prejeli le štiri pritožbe zaradi hrupa trenažnih letov eurofighterja, tako da je trend v primerjavi s prejšnjimi leti pozitiven. Severni kurir poročali.

V letu 2024 je bilo skupaj 67 pritožb, leto pred tem pa so prebivalci prijavili 76 primerov. Zanimivo je, da je v 73. eskadrilji taktičnega letalstva "Steinhoff" več izrazov hvaležnosti državljanov kot pritožb. Neki župan je celo poročal o povečanem razumevanju potrebnih učnih letov, zlasti glede na napete varnostne razmere v Evropi.

Nočni leti in akcijski načrti za hrup

Vendar niso prizadeti le prebivalci okolice Rostocka. Druge regije Avstrije in Bavarske se prav tako spopadajo s hrupom letal, zlasti ponoči. V Neuburgu na Donavi na primer Eurofighterji vzletajo na nočne lete od 19. ure dalje. Čeprav so prebivalci hrupa letal navajeni že leta, se jim zdijo nočne operacije še posebej stresne. Hildegard Weis, lokalna prebivalka, je rekla, da se preprosto ne more navaditi na hrup, čeprav zelo ceni delo 74. eskadrilje taktičnega letalstva, saj podpira približno 1100 delovnih mest v regiji.

Nasprotno pa je polkovnik Gordon Schnitger, komodor eskadrilje, poročal, da so bili nočni leti bistveni za usposabljanje pilotov. Po njegovih besedah ​​takšne misije pripravijo pilote na izzive, kot je omejena vidljivost. V Neuburgu je bilo lani približno 50 pritožb, medtem ko je bila vzpostavljena telefonska linija za državljane, da bi bolje spremljali skrbi prebivalcev. Dosegljiva na 0800/862 07 30.

Prihodnji načrti usposabljanja in zmanjšanje hrupa

Ponovno v Rostocku: vsi nemški piloti Eurofighterjev se usposabljajo v 73. taktični eskadrilji letalskih sil. Da bi povečale število tečajev usposabljanja, letalske sile načrtujejo znatno podvojitev letnega usposabljanja pilotov s trenutno okoli 16. Kljub tej povečani intenzivnosti usposabljanja ni nujno pričakovati povečanja letalskih operacij. Konec koncev imajo tudi učitelji letenja manj potrebe po lastnih vadbenih poletih, medtem ko se velik del šolanja pilotov bojnih letal izvaja že na simulatorju. Lani je na primer eskadrilja izvedla 3361 poletov, dopolnjenih s približno 2500 poleti 71. eskadrilje letalskih sil "Richthofen".

Posebni ukrepi že veljajo za dodatno zmanjšanje hrupa za prebivalce. Nadzvočnih letov nad Rostockom ne bo, nočni leti med aprilom in septembrom pa bodo znatno zmanjšani. Tudi piloti Eurofighterjev izkazujejo družbeno odgovornost in pozornost do pogrebov v okoliških skupnostih, tako da izberejo alternativne pristopne poti, ko so o njih obveščeni. Ti ukrepi kažejo, da si letalske sile prizadevajo najti ravnovesje med potrebnim usposabljanjem in interesi lokalnih prebivalcev.

Razprava o hrupu letal zagotovo še ni končana, vendar je spodbudno videti, da so tako letalske sile kot lokalni prebivalci predani iskanju rešitve, ki je sprejemljiva za vse strani.