Vážná dopravní nehoda v Mölschow: kůň zraněn, řidič bez zranění!

Vážná dopravní nehoda v Mölschow: kůň zraněn, řidič bez zranění!

Dne 30. srpna 2025 došlo na Trassenheider Chaussee v roce 17449 Mölschow k vážné dopravní nehodě. Kolem 17:00 se srazil Ford Transit s koněm, který nekontrolovaně vyběhl na vozovku. Patnáctiletá jezdkyně předtím spadla z koně, kterého zachytil 48letý řidič. Jezdec i řidič naštěstí zůstali bez zranění. Kůň však utrpěl vážná poranění zadních končetin a musel být převezen na veterinární kliniku do Krakow am See. Odhadovaná hmotná škoda činí přibližně 9 000 eur, jak uvádí newsflash24.de.

Nehody tohoto druhu nejsou v Meklenbursku-Předním Pomořansku neobvyklé. V roce 2023 se v zemi stalo celkem 55 641 dopravních nehod, což představuje nárůst o 4 % oproti předchozímu roku. Výsledkem bylo 4 880 nehod se zraněním osob, což představuje přibližně 8,77 % z celkového počtu nehod. Většina těchto nehod, konkrétně 90 %, měla za následek pouze poškození plechu. Policie Meklenburska-Předního Pomořanska zdůrazňuje, že každých šest dní zemře jeden člověk při dopravní nehodě, a zdůrazňuje význam preventivních opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu.

Výzvy bezpečnosti provozu

Statistiky pro rok 2023 poskytují střízlivý výhled pro bezpečnost silničního provozu v Meklenbursku-Předním Pomořansku. I přes pokles počtu těžce zraněných – pokles o 13 % na 1 105 oproti roku 2022 – přišlo v silničním provozu o život 57 osob. Ministr vnitra Christian Pegel vysvětluje, že často dochází k smrtelným nehodám, zejména o víkendech, jako jsou čtvrtek, sobota a neděle. To je dále posilováno častými nehodami s nebezpečnými stromy, které mají na svědomí 47 % úmrtí v dopravě.

Podobně znepokojivý je nárůst dopravních nehod na elektrokoloběžkách, jízdních kolech a nehodách se zvěří. V roce 2023 došlo k nehodám celkem 105 jezdců na elektrických skútrech, přičemž počet nehod s divokou zvěří vzrostl na 17 027 a k takovému incidentu dochází každých 31 minut. Stále více lidí cestuje na dvou kolech, ale infrastruktura pro cyklisty je často kritizována jako nedostatečná. To potvrzuje i Horst Krumpen z ADFC oblastního sdružení MV, který rizika pro cyklisty ve frekventovaných oblastech klasifikuje jako vysoká.

Výhled do budoucna a nové koncepty

S cílem čelit zvyšující se dopravní nehodovosti zahájila vláda novou koncepci bezpečnosti provozu do roku 2030. Cílem je do roku 2030 snížit počet usmrcených dopravních nehod o 40 % oproti roku 2020. Tato koncepce se zaměřuje mimo jiné na bezpečné používání elektrokol a také praktický výcvik dětí ve čtvrté třídě na kole. Technologický pokrok by měl přispět k dalšímu zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Vzhledem k rostoucímu počtu nehod a nárokům na infrastrukturu je nezbytné, aby všichni účastníci silničního provozu, od řidičů po cyklisty, jednali opatrněji a zodpovědněji. To je jediný způsob, jak dlouhodobě zlepšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet tragických nehod, jako je ta v Mölschow. Aktuální statistika nehod ukazuje, jak důležité je převzít veškerou odpovědnost a předejít tak dalším tragédiím.