Raske liiklusõnnetus Mölschowis: hobune vigastada, juht vigastamata!

Raske liiklusõnnetus Mölschowis: hobune vigastada, juht vigastamata!

30. augustil 2025 juhtus 17449 Mölschowis Trassenheider Chaussee'l raske liiklusõnnetus. Kella 17.00 paiku põrkas Ford Transit kokku juhitamatult teele jooksnud hobusega. 15-aastane ratsanik kukkus varem oma hobuse seljast, mille püüdis kinni 48-aastane autojuht. Õnneks jäid nii sõitja kui juht vigastamata. Hobune sai aga tõsiselt vigastada oma tagaveerandit ja ta tuli viia Krakow am See veterinaarkliinikusse. Vastavalt [newsflash24.de] andmetele ulatub hinnanguline materiaalne kahju ligikaudu 9000 euroni (https://newsflash24.de/blaulicht/mecklenburg-vorpommern/pr-heringsdorf-schwerer-verkehrsunfall-in-moelschow/).

Sellised õnnetused ei ole Mecklenburg-Vorpommernis haruldased. 2023. aastal juhtus riigis kokku 55 641 liiklusõnnetust, mis on 4% rohkem kui aasta varem. Selle tulemusel juhtus 4880 kehavigastustega õnnetust, mis moodustab ligikaudu 8,77% kõigist õnnetustest. Enamik neist õnnetustest, nimelt 90%, lõppes ainult plekikahjustustega. Mecklenburg-Vorpommeri politsei rõhutab, et iga kuue päeva tagant hukkub liiklusõnnetuses üks inimene, ning rõhutab ennetusmeetmete tähtsust liiklusohutuse parandamisel.

Liiklusohutuse väljakutsed

2023. aasta statistika annab Mecklenburg-Vorpommerni liiklusohutusele kainestava väljavaate. Vaatamata raskelt vigastatute arvu vähenemisele – 13% langusele 1105 inimeseni võrreldes 2022. aastaga – kaotas maanteeliikluses elu 57 inimest. Siseminister Christian Pegel selgitab, et surmaga lõppevaid õnnetusi juhtub sageli, eriti nädalavahetustel, näiteks neljapäeval, laupäeval ja pühapäeval. Seda tugevdavad veelgi sagedased ohtlike puudega juhtuvad õnnetused, mis põhjustavad 47% liikluses hukkunutest.

Samamoodi on murettekitav e-tõukerataste, jalgrataste ja metsloomaõnnetustega seotud liiklusõnnetuste sagenemine. Kokku juhtus 2023. aastal õnnetustesse 105 e-tõukerattaga sõitjat, metsloomadega juhtunud õnnetuste arv tõusis aga 17 027-ni ning selline juhtum toimub iga 31 minuti järel. Üha rohkem inimesi sõidab kahel rattal, kuid jalgratturitele mõeldud taristut kritiseeritakse sageli kui puudulikku. Seda kinnitab ka Horst Krumpen ADFC piirkondlikust ühendusest MV, kes liigitab liiklusega piirkondades jalgratturite riskid kõrgeks.

Tulevikuväljavaated ja uued kontseptsioonid

Kasvava liiklusõnnetuse vastu võitlemiseks on osariigi valitsus käivitanud uue liiklusohutuse kontseptsiooni aastani 2030. Eesmärgiks on vähendada liiklussurmade arvu 2030. aastaks 2020. aastaga võrreldes 40%. See kontseptsioon keskendub muuhulgas nii Pedeleci ohutule kasutamisele kui ka praktilisele jalgrattatreeningule neljanda klassi lastele. Tehnoloogiline areng peaks aitama veelgi suurendada liiklusohutust.

Võttes arvesse õnnetuste arvu ja infrastruktuuri nõudeid, on oluline, et kõik liiklejad autojuhtidest jalgratturiteni käituksid ettevaatlikumalt ja vastutustundlikumalt. See on ainus viis liiklusohutust pikemas perspektiivis parandada ja selliseid traagilisi õnnetusi nagu Mölschowis vähendada. Praegune õnnetuste statistika näitab, kui oluline on võtta kogu vastutus ja seega vältida edasisi tragöödiaid.