Vážna dopravná nehoda v Mölschow: kôň zranený, vodič bez zranení!

Vážna dopravná nehoda v Mölschow: kôň zranený, vodič bez zranení!

Dňa 30. augusta 2025 sa na Trassenheider Chaussee v roku 17449 Mölschow stala vážna dopravná nehoda. Okolo 17:00 sa zrazil Ford Transit s koňom, ktorý nekontrolovateľne vybehol na cestu. 15-ročná jazdkyňa predtým spadla z koňa, ktorého zachytil 48-ročný vodič. Jazdec aj vodič našťastie zostali bez zranení. Kôň však utrpel vážne poranenia zadných končatín a musel byť prevezený na veterinárnu kliniku do Krakow am See. Odhadovaná materiálna škoda je približne 9 000 eur, ako uvádza newsflash24.de.

Nehody tohto druhu nie sú v Meklenbursku-Predpomoransku nezvyčajné. V roku 2023 sa v krajine stalo celkovo 55 641 dopravných nehôd, čo predstavuje nárast o 4 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Výsledkom bolo 4 880 nehôd so zranením osôb, čo predstavuje približne 8,77 % z celkového počtu nehôd. Väčšina týchto nehôd, konkrétne 90 %, mala za následok len poškodenie plechu. Polícia Meklenbursko-Predpomoransko zdôrazňuje, že každých šesť dní zomrie jeden človek pri dopravnej nehode, a zdôrazňuje dôležitosť preventívnych opatrení na zlepšenie bezpečnosti premávky.

Výzvy bezpečnosti premávky

Štatistiky na rok 2023 poskytujú triezvy výhľad pre bezpečnosť na cestách v Meklenbursku-Predpomoransku. Napriek poklesu počtu ťažko zranených osôb – pokles o 13 % na 1 105 v porovnaní s rokom 2022 – prišlo v cestnej premávke o život 57 osôb. Minister vnútra Christian Pegel vysvetľuje, že často dochádza k smrteľným nehodám, najmä cez víkendy, ako sú štvrtky, soboty a nedele. To je ešte posilnené častými nehodami s nebezpečnými stromami, ktoré predstavujú 47 % smrteľných dopravných nehôd.

Podobne znepokojujúci je aj nárast dopravných nehôd s účasťou e-kolobežiek, bicyklov a nehôd s divou zverou. V roku 2023 bolo celkovo 105 jazdcov na e-kolobežkách zapojených do nehôd, pričom počet nehôd s účasťou voľne žijúcich živočíchov stúpol na 17 027 a k takémuto incidentu dochádza každých 31 minút. Čoraz viac ľudí cestuje na dvoch kolesách, no infraštruktúra pre cyklistov je často kritizovaná ako nedostatočná. Potvrdzuje to aj Horst Krumpen z ADFC oblastného združenia MV, ktorý riziká pre cyklistov vo frekventovaných oblastiach klasifikuje ako vysoké.

Výhľad do budúcnosti a nové koncepty

V rámci boja proti zvyšujúcej sa dopravnej nehodovosti vláda SR spustila novú koncepciu dopravnej bezpečnosti do roku 2030. Cieľom je do roku 2030 znížiť počet úmrtí v doprave o 40 % v porovnaní s rokom 2020. Táto koncepcia sa okrem iného zameriava na bezpečné používanie elektrobicykla, ako aj praktický cyklistický výcvik pre deti 4. ročníka. Technologický pokrok by mal prispieť k ďalšiemu zvýšeniu bezpečnosti na cestách.

Vzhľadom na zvyšujúci sa počet nehôd a nároky na infraštruktúru je nevyhnutné, aby všetci účastníci cestnej premávky, od vodičov až po cyklistov, konali opatrnejšie a zodpovednejšie. To je jediný spôsob, ako z dlhodobého hľadiska zlepšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet tragických nehôd, ako je tá v Mölschow. Aktuálna štatistika nehôd ukazuje, aké dôležité je prevziať všetku zodpovednosť a zabrániť tak ďalším tragédiám.