Berusad busschaufför stannade i Ludwigslust: 1,46 promille vid ratten!

Berusad busschaufför stannade i Ludwigslust: 1,46 promille vid ratten!

En alarmerande incident inträffade på måndagskvällen i Ludwigslust då en 44-årig polsk busschaufför ertappades när han körde med en alkoholhalt på 1,46 promille när han var i tjänst. Händelsen bevittnades av en alert förare som riktade in sig på bussen, som färdades i serpentinlinjer och korsade mitt på vägen flera gånger. Föraren agerade korrekt och larmade omedelbart polisen, som till slut kunde stoppa föraren på Bahnhofstrasse, där det vid tillfället fanns nio passagerare i rälsersättningsbussen Bild rapporterad.

Polisen upptäckte att föraren inte bara var berusad, utan hade redan varit inblandad i en incident tidigare samma eftermiddag där han träffade spegeln på en annan buss och sedan fortsatte köra. Efter utandningsprovet togs fordonsnycklarna i beslag och föraren togs för blodprov. Allvarliga anklagelser riktades mot honom, bland annat att han utsatte vägtrafiken för fara och lämnade olycksplatsen utan tillstånd.

Strikta regler för busschaufförer

Reglerna för busschaufförer är tydliga: 0 alkoholgräns gäller under tjänstgöring. Det betyder att de inte får närma sig alkohol på något sätt medan de sitter bakom ratten. En överträdelse kan inte bara bestraffas med böter på upp till 10 000 euro utan även med skyldighet att genomgå medicinsk-psykologisk undersökning (MPU) om avvikelser påträffas vid mer än 0,3 promille, som t.ex. Bra information förklarade.

Dessa stränga regler följer av förordningen om drift av motorfordonsföretag i persontrafik (BOKraft), som ålägger vanliga bussförare och taxichaufförer att helt avstå från alkohol under sin arbetstid. Coachförare omfattas också av denna alkoholgräns på 0, vilket understryker vikten av ämnet.

Konsekvenserna av tjänstefel

Polisutredningen visar att ouppmärksamt eller oansvarigt beteende bakom ratten kan få dramatiska konsekvenser. I det här fallet kan busschauffören inte bara bli av med sitt körkort, utan även få betydande böter och andra rättsliga konsekvenser. Passagerarnas säkerhet är vår högsta prioritet och all form av rattfylleri utgör en onödig risk.

Denna situation väcker återigen frågor om kollektivtrafikförarnas ansvar och behovet av att vidta strängare åtgärder för att förhindra sådana incidenter.