المسافرون المحتاجون: هل يحل ExpressBus محل اتصال السكك الحديدية بـ Wittenberge؟

المسافرون المحتاجون: هل يحل ExpressBus محل اتصال السكك الحديدية بـ Wittenberge؟

Ludwigslust, Deutschland - في غضون أسابيع قليلة ، ستتغير حركة المرور بين برلين وهامبورغ بشكل أساسي. إن التجديد العام لخط السكك الحديدية ، الذي يبدأ في 1 أغسطس 2025 ، قد أثار بالفعل الركاب. كما تقارير nordkurier.de ، يجب أن يتحول المتجولون المهنيون إلى مرور التبديل ، والذي يرتبط به. في الوقت الحالي ، يستغرق المسافرون حوالي ساعة واحدة و 35 دقيقة من برلين-هاوبهينهوف إلى ويتنبرج. ومع ذلك ، فإن هذه المرة سوف تمتد بشكل كبير و 3 ساعات و 44 دقيقة إذا كانت أعمال التجديد في عملية كاملة.

خط سكة حديد هامبورغ بيرلين هو أحد أهم الروابط في ألمانيا على بعد 278 كيلومترًا. تشمل أعمال البناء نفسها ، والتي تستمر حتى 30 أبريل 2026 ، تجديد المسارات والخطوط الناعمة والنفقات العامة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديث 28 محطة قطار على طول الطريق وبعضها يتم توسيعها إلى محطات مستقبلية ، كما هو موضح على موقع الويب لـ [التجديد العام] (https: // generals renovation.db-esetverkehr.de/enetors-verwändungen/hamburg-berlin).

حلول التعويض والركاب

موضوع التعويض هو أيضا في الفضاء. يتعين على المسافرين التكيف مع أوقات السفر المتأخرة ، وغالبًا ما يحق لهم التعويض أو التعويض في حالة زيادة التأخير. من أجل تحسين وضع المسافرين المتأثرين ، يقترح عمدة فيتنبرغ أوليفر هيرمان حافلة صريحة بين ويتنبرج و Stendal. هذا يمكن أن يقلل من وقت السفر إلى حوالي ساعة و 45 دقيقة ، مما سيؤدي إلى ارتياح كبير للعديد من الركاب.

تذكرة ألمانيا تحظى بشعبية كبيرة بالنسبة للكثيرين ، لكن التكاليف الأعلى للرحلات الجليدية قد تؤدي إلى حمولة إضافية شهرية تبلغ حوالي 400 يورو. تجري المحادثات حاليًا حول صحة تذكرة ألمانيا خلال التجديد العام ، ولكن من المتوقع أن تكون النتيجة فقط في الأسبوع المقبل. لقد كان رد فعل مركز Wittenberge Health Center بالفعل واشترى السيارات الكهربائية للأطباء الذين يتم استخدامهم في الرحلات إلى اتصالات الجليد في Stendal.

نظرة ثاقبة على التخطيط المستقبلي

التجديد العام هو جزء من خطة توجيه بعيدة ، والتي كانت تهدف في الأصل إلى تحديث 42 طرقًا متكررة بشكل كبير بحلول عام 2031. ومع ذلك ، يمكن أن يمتد الإطار الزمني المتوقع حتى عام 2035 ، كما هو مبين في [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung- في ساكسونيا السفلى ، يتم التعامل مع العديد من الطرق مثل اتصال بريمن هامبورغ فقط من عام 2031.

يجب أن يحدد العمل القادم على طريق هامبورغ بيرلين الدورة التدريبية للاستخدام المستدام وخالي من المتاعب على الأقل خمس سنوات بعد اكتمال التجديد. خلال مرحلة البناء ، لا يتم التخطيط لأي تغييرات للطريق في Mecklenburg-Western Pomerania ، يظل هذا القسم مستقرًا في الخطة.

بالنسبة للركاب والمسافرين ، يجب أن نرى كيف يمكن لشركات النقل مرونة أن تتفاعل مع التحديات وما إذا كانت الحلول المقترحة ستثبت أنها مساعدة فعالة. سوف يتدفق الكثير من المياه إلى أسفل النهر حتى يتم تنفيذ التجديد العام بالكامل ، وسوف تترك التحويلات المختلفة بالتأكيد بصماتها. في الوقت الحالي ، يتعين على المسافرين فقط السفر عقلياً عقلياً في رحلات أطول وتغييرات محتملة.