Οι μετακινούμενοι που έχουν ανάγκη: Το ExpressBus αντικαθιστά τη σύνδεση σιδηροτροχιάς με το Wittenberge;

Οι μετακινούμενοι που έχουν ανάγκη: Το ExpressBus αντικαθιστά τη σύνδεση σιδηροτροχιάς με το Wittenberge;

Ludwigslust, Deutschland - Σε λίγες εβδομάδες, η κίνηση της κυκλοφορίας μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου θα αλλάξει θεμελιωδώς. Η γενική ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία αρχίζει την 1η Αυγούστου 2025, έχει ήδη ενθουσιάσει τους μετακινούμενους. Ως αναφορές nordkurier.de, οι επαγγελματίες πρέπει να αλλάζουν την κυκλοφορία, που συνδέονται με τα περιθώρια και τους μεγαλύτερους ταξιδιώτες. Προς το παρόν, οι ταξιδιώτες χρειάζονται περίπου 1 ώρα και 35 λεπτά από το Βερολίνο-Hauptbahnhof στο Wittenberge. Ωστόσο, αυτή τη φορά θα επεκταθεί δραματικά και 3 ώρες και 44 λεπτά εάν η εργασία ανακαίνισης είναι σε πλήρη λειτουργία.

Η σιδηροδρομική γραμμή του Αμβούργου-Berlin είναι μία από τις σημαντικότερες συνδέσεις στη Γερμανία σε 278 χιλιόμετρα. Οι ίδιες οι κατασκευαστικές εργασίες, οι οποίες διαρκεί μέχρι τις 30 Απριλίου 2026, περιλαμβάνουν την ανανέωση των κομματιών, των μαλακών και εναέριων γραμμών. Επιπλέον, 28 σιδηροδρομικοί σταθμοί κατά μήκος της διαδρομής εκσυγχρονίζονται και ορισμένοι επεκτείνονται ακόμη και σε μελλοντικούς σταθμούς, όπως εξηγείται στην ιστοσελίδα για [γενική ανακαίνιση] (https: // generals renovation.db-esetverkehr.de/enetors-verwändungen/hamburg-berlin).

Λύσεις αποζημίωσης και μετακίνησης

Το θέμα της αποζημίωσης είναι επίσης στο διάστημα. Οι μετακινούμενοι πρέπει να προσαρμοστούν σε καθυστερημένους χρόνους ταξιδιού και συχνά δικαιούνται αποζημίωση ή αποζημίωση εάν οι καθυστερήσεις αυξάνονται. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση των επηρεασμένων ταξιδιωτών, ο δήμαρχος Wittenberges Oliver Herrmann προτείνει ένα ρητό λεωφορείο μεταξύ Wittenberge και Stendal. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε περίπου μία ώρα και 45 λεπτά, γεγονός που θα έφερνε σημαντική ανακούφιση σε πολλούς μετακινούμενους.

Το εισιτήριο της Γερμανίας είναι πολύ δημοφιλές για πολλούς, αλλά το υψηλότερο κόστος για τα ταξίδια ICE θα μπορούσε να οδηγήσει σε μηνιαίο επιπλέον φορτίο περίπου 400 ευρώ. Οι συνομιλίες βρίσκονται σε εξέλιξη σχετικά με την εγκυρότητα του εισιτηρίου της Γερμανίας κατά τη διάρκεια της γενικής ανακαίνισης, αλλά ένα αποτέλεσμα αναμένεται μόνο την επόμενη εβδομάδα. Το Κέντρο Υγείας Wittenberge έχει ήδη αντιδράσει και προμηθεύσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα για γιατρούς που χρησιμοποιούνται για ταξίδια στις συνδέσεις πάγου στο Stendal.

διορατικότητα στον μελλοντικό σχεδιασμό

Η γενική ανακαίνιση αποτελεί μέρος ενός μακρινού σχεδίου, το οποίο προοριζόταν αρχικά να εκσυγχρονίσει 42 βαριά διαδρομές μέχρι το 2031. Ωστόσο, το προβλεπόμενο χρονικό πλαίσιο θα μπορούσε να επεκταθεί μέχρι το 2035, όπως αναφέρεται στο [NDR.DE] (https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung-bahn-bahn-mahn-verzoegerungen, generalsanierung-100.html). Στη χαμηλότερη Σαξονία, αρκετές διαδρομές όπως η σύνδεση Bremen-Hamburg αντιμετωπίζονται μόνο από το 2031.

Οι επερχόμενες εργασίες σχετικά με τη διαδρομή του Αμβούργου-Βερλίνου θα πρέπει να θέσουν το μάθημα για βιώσιμη και χωρίς προβλήματα χρήση τουλάχιστον πέντε χρόνια μετά την ολοκλήρωση της ανακαίνισης. Κατά τη διάρκεια της φάσης κατασκευής, δεν σχεδιάζονται αλλαγές για τη διαδρομή στο Mecklenburg-Western Pomerania, αυτό το τμήμα παραμένει σταθερό στο σχέδιο.

Για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες, πρέπει να δούμε πόσο ευέλικτα οι εταιρείες μεταφορών μπορούν να αντιδράσουν στις προκλήσεις και εάν οι προτεινόμενες λύσεις θα αποδειχθούν αποτελεσματικές βοήθειας. Πολύ νερό θα ρέει κάτω από τον ποταμό μέχρι να εφαρμοστεί πλήρως η γενική ανακαίνιση και οι διάφορες μετατροπές θα εγκαταλείψουν σίγουρα το σημάδι τους. Προς το παρόν, οι ταξιδιώτες πρέπει μόνο να ταξιδεύουν διανοητικά σε μεγαλύτερα ταξίδια και πιθανές αλλαγές.