Piepilsētas iedzīvotāji, kuriem tā nepieciešama: vai ExpressBus aizstāj dzelzceļa savienojumu ar Wittenberge?

Piepilsētas iedzīvotāji, kuriem tā nepieciešama: vai ExpressBus aizstāj dzelzceļa savienojumu ar Wittenberge?

Ludwigslust, Deutschland - Pēc dažām nedēļām apmācīt satiksmi starp Berlīni un Hamburgu mainīsies principiāli. Dzelzceļa līnijas vispārējā atjaunošana, kas sākas 2025. gada 1. augustā, jau ir satraukusi piepilsētas iedzīvotājus. Kā ziņojumi Nordkurier.de, garākie ceļojumu laiki ir jāpārvietojas uz aizstājēju, kas ir saistīta ar detoniem un ilgākiem ceļojumiem. Pašlaik ceļotāji ilgst apmēram 1 stundu un 35 minūtes no Berlīnes-Hauphnhofa līdz Vitenbergei. Tomēr šis laiks pagarināsies dramatiski un 3 stundas un 44 minūtes, ja renovācijas darbs darbojas pilnā darbībā.

Hamburgas-Berlin dzelzceļa līnija ir viens no vissvarīgākajiem savienojumiem Vācijā 278 kilometru attālumā. Pats būvdarbu, kas ilgst līdz 2026. gada 30. aprīlim, ietver mīksto un augšējo līniju celiņu atjaunošanu. Turklāt 28 dzelzceļa stacijas maršrutā ir modernizētas, un dažas pat tiek paplašinātas turpmākajās stacijās, kā ir paskaidrots [vispārējās renovācijas] tīmekļa vietnē (https: // Ģenerāļi renovation.db-esetverkehr.de/enetors-verwändungen/hamburg-berlin).

Kompensācijas un piepilsētas risinājumi

Kompensācijas tēma ir arī kosmosā. Piepilsētas iedzīvotājiem ir jāpielāgojas aizkavētajam ceļojuma laikam, un viņiem bieži ir tiesības uz atlīdzināšanu vai kompensāciju, ja palielinās kavēšanās. Lai uzlabotu skarto ceļotāju situāciju, Wittenberges mērs Olivers Herrmans ierosina skaidru autobusu starp Wittenberge un Stendal. Tas varētu samazināt ceļojuma laiku līdz apmēram stundu un 45 minūtēm, kas daudziem piepilsētas iedzīvotājiem sniegtu ievērojamu atvieglojumu.

Vācijas biļete daudziem ir ļoti populāra, bet augstākas izmaksas par ledus braucieniem varētu izraisīt ikmēneša papildu slodzi aptuveni 400 eiro. Pašlaik notiek sarunas par Vācijas biļetes derīgumu vispārējās renovācijas laikā, bet rezultāts ir sagaidāms tikai nākamajā nedēļā. Wittenberge veselības centrs jau ir reaģējis un iegādājies elektromobiļus ārstiem, kurus izmanto braucieniem uz ledus savienojumiem Stendalā.

Ieskats nākotnē plānošanā

Vispārējā renovācija ir daļa no tālejoša plāna, kas sākotnēji bija paredzēts, lai līdz 2031. gadam tiktu modernizēts 42 lielā mērā. (https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung-bahn-bahn-mahn-verzoegerungen, GeneralSanierung-100.html). Zemākajā saksijā vairāki maršruti, piemēram, Brēmenes-Hamburgas savienojums, tiek risināti tikai no 2031. gada.

Gaidāmajam darbam Hamburgas-Berlinas maršrutā vajadzētu noteikt ilgtspējīgas un bez traucējumu lietošanas kursu vismaz piecu gadu laikā pēc renovācijas pabeigšanas. Būvniecības posmā maršrutam Meklenburgas-rietumu Pomerānijā netiek plānotas izmaiņas, šī sadaļa plānā joprojām ir stabila.

Piepilsētas un ceļotājiem ir jāredz, cik elastīgi transporta uzņēmumi var reaģēt uz izaicinājumiem un vai ierosinātie risinājumi izrādīsies efektīva palīdzība. Pa upi plūst daudz ūdens, līdz vispārējā renovācija tiks pilnībā ieviesta, un dažādie reklāmguvumi noteikti atstās viņu atzīmi. Pagaidām ceļotājiem garīgi garīgi jābrauc tikai garākos braucienos un iespējamās izmaiņas.