Potrzebne osoby dojeżdżające do pracy: Czy Expressbus zastępuje połączenie kolejowe z Wittenberge?

Potrzebne osoby dojeżdżające do pracy: Czy Expressbus zastępuje połączenie kolejowe z Wittenberge?

Ludwigslust, Deutschland - Za kilka tygodni ruch pociągów między Berlinem a Hamburgiem zmieni się zasadniczo. Ogólna renowacja linii kolejowej, która rozpoczyna się 1 sierpnia 2025 r., Podekscytowała już osoby dojeżdżające do pracy. Jak raporty Nordkurier.de, osoby do pracy muszą przełączyć się na zastąpienie ruchu, co jest związane z detourami i dłuższymi czasami podróży. W tej chwili podróżni zajmują około 1 godzinę i 35 minut od Berlin-Hauptbahnhof do Wittenberge. Jednak ten czas rozciąga się dramatycznie i 3 godziny i 44 minuty, jeśli prace remontowe są w pełni działają.

Linia kolejowa Hamburg-Berlin jest jednym z najważniejszych połączeń w Niemczech na 278 kilometrach. Same prace budowlane, które trwają do 30 kwietnia 2026 r., Obejmują odnowienie torów, miękkie i napowietrzne linie. Ponadto 28 stacji kolejowych na trasie jest zmodernizowanych, a niektóre są nawet rozszerzone na przyszłe stacje, jak wyjaśniono na stronie internetowej [ogólna renowacja] (https: // generals Renovation.db-esetverkehr.de/enetors-verwändungen/hamburg-berlin).

Rozwiązania odszkodowań i podmiejskiej

Temat rekompensaty jest również w przestrzeni. Osoby dojeżdżające do pracy muszą dostosować się do opóźnionych czasów podróży i często mają prawo do zwrotu lub odszkodowania, jeśli opóźnienia rosną. Aby poprawić sytuację dotkniętych podróżników, burmistrz Wittenberges Oliver Herrmann sugeruje ekspresowy autobus między Wittenberge i Stendal. Może to skrócić czas podróży do około godziny i 45 minut, co przyniosłoby znaczną ulgę wielu osobom dojeżdżającym do pracy.

Niemcy bilet jest bardzo popularny dla wielu, ale wyższe koszty podróży lodowych mogą spowodować miesięczne dodatkowe obciążenie około 400 euro. Obecnie trwają rozmowy na temat ważności biletu w Niemczech podczas ogólnej renowacji, ale w nadchodzącym tygodniu oczekiwano wyniku. Centrum Zdrowia Wittenberge już zareagowało i pozyskiwało samochody elektryczne dla lekarzy, którzy są wykorzystywane do podróży do połączeń lodowych w Stendalu.

wgląd w przyszłe planowanie

Ogólna renowacja jest częścią dalekiego zasięgu planu, który pierwotnie miał na celu modernizację 42 mocno odwiedzanych tras do 2031 r. Jednak przewidywane ramy czasowe mogą rozciągnąć się do 2035 r., Jak wskazano na [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanieng-bahn-bahn-mahn-verzegerungen, generalsanieng-100.html). W niższej saksonii kilka tras, takich jak połączenie Bremen-Hamburg, jest rozwiązanych tylko z 2031 r.

Nadchodzące prace nad trasą Hamburg-Berlin powinny ustalić kurs dla zrównoważonego i bezproblemowego użytku przez co najmniej pięć lat po zakończeniu renowacji. Podczas fazy budowy nie planowane są zmiany na trasie w Mecklenburg-Western Pomerania, ta sekcja pozostaje stabilna w planie.

Dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników należy zobaczyć, jak elastycznie firmy transportowe mogą reagować na wyzwania i czy proponowane rozwiązania okażą się skuteczną pomoc. Dużo wody spłynie w dół rzeki, dopóki ogólny renowacja nie zostanie całkowicie wdrożona, a różne konwersje z pewnością opuści ich piętno. Na razie podróżni muszą jedynie psychicznie podróżować podczas dłuższych podróży i możliwych zmian.