Os passageiros necessitados: o Expressbus substitui a conexão ferroviária a Wittenberge?

Os passageiros necessitados: o Expressbus substitui a conexão ferroviária a Wittenberge?

A linha ferroviária de Hamburgo-Berlin é uma das conexões mais importantes da Alemanha, com 278 quilômetros. As obras em si, que dura até 30 de abril de 2026, incluem a renovação de faixas, linhas macias e aéreas. Além disso, 28 estações de trem ao longo da rota são modernizadas e algumas são expandidas para estações futuras, como é explicado no site para [renovação geral] (https: // generais renovation.db-esetverkehr.de/enets-verwändungen/hamburg-berlin).

Soluções de compensação e comutores

O tópico da compensação também está no espaço. Os passageiros precisam se ajustar aos tempos de viagem atrasados e geralmente têm o direito de reembolsar ou compensar se os atrasos estiverem aumentando. Para melhorar a situação dos viajantes afetados, o prefeito de Wittenberges, Oliver Herrmann, sugere um ônibus expresso entre Wittenberge e Stendal. Isso poderia reduzir o tempo de viagem para cerca de uma hora e 45 minutos, o que traria um alívio considerável para muitos passageiros.

O ingresso da Alemanha é muito popular para muitos, mas os custos mais altos para as viagens de gelo podem resultar em uma carga adicional mensal de cerca de 400 euros. Atualmente, as negociações estão em andamento sobre a validade do ingresso da Alemanha durante a reforma geral, mas um resultado só é esperado na próxima semana. O Wittenberge Health Center já reagiu e adquiriu carros elétricos para médicos usados para viagens às conexões de gelo em Stendal.

Insight sobre o planejamento futuro

A renovação geral faz parte de um plano de tratamento distante, que originalmente se destinava a modernizar 42 rotas fortemente frequentadas até 2031. No entanto, o período projetado pode se estender até 2035, como é indicado em [nd.de] " Na Baixa Saxônia, várias rotas como a conexão Bremen-Hamburg são abordadas apenas a partir de 2031.

O próximo trabalho na rota de Hamburgo-Berlin deve definir o curso para uso sustentável e sem problemas ao longo de pelo menos cinco anos após a conclusão da reforma. Durante a fase de construção, nenhuma alteração é planejada para a rota na Pomerania de Mecklenburg-Western, esta seção permanece estável no plano.

Para passageiros e viajantes, deve -se ver com que flexibilidade as empresas de transporte podem reagir aos desafios e se as soluções propostas serão uma ajuda eficaz. Muita água fluirá pelo rio até que a reforma geral seja completamente implementada, e as várias conversões certamente deixarão sua marca. Por enquanto, os viajantes só precisam viajar mentalmente em viagens mais longas e possíveis mudanças.