Navetiști care au nevoie: autobuzul expres înlocuiește legătura feroviară cu Wittenberge?

Navetiști care au nevoie: autobuzul expres înlocuiește legătura feroviară cu Wittenberge?

În câteva săptămâni, traficul trenurilor între Berlin și Hamburg se va schimba fundamental. Renovarea generală a liniei de cale ferată, care începe la 1 august 2025, a stârnit deja entuziasm în rândul navetiștilor. După cum transmite nordkurier.de, navetiștii trebuie să treacă la transport alternativ, care implică ocoluri și timpi de călătorie mai lungi. Călătorii cu RE8 durează în prezent aproximativ 1 oră și 35 de minute de la Gara Centrală din Berlin până la Wittenberge. Totuși, acest timp va crește dramatic și va ajunge la 3 ore și 44 de minute când lucrările de reabilitare sunt în plină funcționare.

La 278 de kilometri, linia de cale ferată Hamburg-Berlin este una dintre cele mai importante legături din Germania. Lucrările de construcție în sine, care se vor desfășura până la 30 aprilie 2026, includ reînnoirea căilor, a comutatoarelor și a liniilor aeriene. În plus, 28 de gări de-a lungul rutei vor fi modernizate, iar unele vor fi chiar extinse în viitoare gări, după cum se explică pe site-ul General Sanierung.

Compensații și soluții pentru navetiști

Problema despăgubirii este tot în cameră. Navetiștii trebuie să se pregătească pentru timpii de călătorie întârziați și au adesea dreptul la rambursare sau compensare dacă întârzierile devin mai frecvente. Pentru a îmbunătăți situația călătorilor afectați, primarul din Wittenberge, Oliver Herrmann, propune un autobuz expres între Wittenberge și Stendal. Acest lucru ar putea reduce timpul de călătorie la aproximativ o oră și 45 de minute, oferind o ușurare semnificativă multor navetiști.

Pentru mulți, Deutschlandticket-ul este foarte popular, dar costurile mai mari pentru călătoriile ICE ar putea duce la un cost lunar suplimentar de aproximativ 400 de euro. În prezent sunt în desfășurare discuții cu privire la valabilitatea Deutschlandticket-ului în timpul renovării generale, dar un rezultat nu este așteptat până săptămâna viitoare. Centrul de Sănătate Wittenberge a răspuns deja și a achiziționat mașini electrice pentru medici, care sunt folosite pentru călătorii la conexiunile ICE din Stendal.

Perspectivă asupra planificării viitoare

Renovarea generală face parte dintr-un plan de anvergură care a fost inițial intenționat să modernizeze 42 de rute foarte frecventate până în 2031. Dar perioada de timp proiectată s-ar putea extinde până în 2035, așa cum se indică pe ndr.de. În Saxonia Inferioară, mai multe rute, cum ar fi legătura Bremen-Hamburg, vor fi începute abia în 2031.

Lucrările viitoare pe ruta Hamburg-Berlin sunt menite să stabilească cursul pentru o utilizare durabilă și fără probleme timp de cel puțin cinci ani după finalizarea renovării. În timpul fazei de construcție, nu sunt planificate modificări pentru ruta din Mecklenburg-Pomerania de Vest, așa că această secțiune rămâne ferm conform programului.

Pentru navetiști și călători, rămâne de văzut cât de flexibil pot răspunde companiile de transport provocărilor și dacă soluțiile propuse se vor dovedi a fi eficiente. Multă apă va curge în continuare pe râu până când renovarea generală va fi pe deplin implementată, iar diversele renovări își vor lăsa cu siguranță amprenta. Deocamdată, singurul lucru pe care îl pot face călătorii este să se pregătească mental pentru călătorii mai lungi și posibile schimbări.