有需要的通勤者：ExpressBus是否取代了与Wittenberge的铁路连接？

有需要的通勤者：ExpressBus是否取代了与Wittenberge的铁路连接？

Ludwigslust, Deutschland - 在几周内，柏林和汉堡之间的交通将有根本变化。从2025年8月1日开始的铁路线的一般翻新已经使通勤者感到兴奋。如报告[nordkurier.de]（https://www.nordkurier.de/regional/prignitz/die-generalsanierung-naht-kommt-kommt-diese-stadt-noch-inoch-earpressbus-3753239），vocational通勤者必须与替换次数相关的频率和更长时间的交换。目前，旅行者大约需要1小时35分钟，从柏林 - 霍普布恩霍夫（Wittenberge）到维滕贝格（Wittenberge）。但是，如果翻新工作正式运行，这次将急剧扩展和3小时44分钟。

汉堡 - 伯林铁路线是德国278公里的最重要联系之一。施工工作本身持续到2026年4月30日，包括续订轨道，柔软和架空线。此外，该路线沿线的28个火车站进行了现代化，甚至将未来的车站扩展到未来的站点，这是[General Renovation]（https：// GeneralsRenovation.db-esetverkehr.de/enetors-enetors-eenetors-verwändungen/hamburg-hamburg-berlin）上所解释的。

补偿和通勤解决方案

薪酬主题也在太空中。通勤者必须适应延迟的旅行时间，如果延迟增加，通常有权获得报销或补偿。为了改善受影响的旅行者的状况，维滕贝格斯市长奥利弗·赫尔曼（Oliver Herrmann）建议在维滕贝格（Wittenberge）和stendal之间有明确的巴士。这可以将旅行时间减少到大约一个小时45分钟，这将为许多通勤者带来可观的缓解。

德国的门票在许多人中非常受欢迎，但是冰旅行的较高成本可能会导致每月额外的400欧元额外负担。目前正在就一般翻新期间德国票的有效性进行谈判，但结果只有在下一周才有预期。 Wittenberge Health Center已经对用于前往Stendal的ICE连接的医生进行了反应和采购电动汽车。

洞察未来计划

一般翻新是一个遥远计划的一部分，该计划最初旨在在2031年到2031年现代化42个频繁的路线。但是，预计的时间范围可能会延长到2035年，如[NDR.DE]上所示。 （https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung-bahn-bahn-mahn-mahn-mahn-mahn-verzoegerungen，100.html）。在下萨克森州，几条路线，例如布雷默 - 汉堡连接，仅在2031年开始解决。

即将在翻新完成后至少五年内，汉堡 - 伯林路线上的工作应为可持续和无故障使用的过程设定课程。在施工阶段，没有计划对梅克伦堡 - 西部波梅拉尼亚的路线进行任何更改，该部分在计划中保持稳定。

对于通勤者和旅行者来说，可以看出运输公司对挑战的反应以及拟议的解决方案是否会被证明是有效的帮助。大量的水会从河中流下来，直到全面翻新完全实施为止，各种转换肯定会留下自己的印记。目前，旅行者只需要在精神上进行精神上的旅行和可能的变化。