Suche
Mein Konto
Mukran: Havn bliver dybere for større skibe og mere korn!
Havnen i Mukran i Mecklenburg-Vorpommern vil blive udgravet i september 2025 for at tiltrække større skibe til korn- og LNG-håndtering.
Mukran: Havn bliver dybere for større skibe og mere korn!
Der bliver i øjeblikket skovlet en del ved havnen i Mukran på den maleriske ø Rügen. Her udgraves havnebassinet for at opnå en ensartet vanddybde på næsten 15 meter. Dette vil sandsynligvis skabe stor interesse for shipping, især inden for kornhåndtering. Større skibe skal tiltrækkes, hvilket ikke kun kunne gavne landbruget, men også håndteringen af flydende naturgas (LNG). Arbejdet begyndte i sidste uge og er planlagt til slutningen af august eller begyndelsen af september 2025, som n-tv rapporterer.
Hovedformålet med disse tiltag er at udforme havneindløbet og det indre havnebassin på en sådan måde, at skibe med en dybgang på mere end 12 meter kan lægge til uden problemer. Før anlægsarbejdet var der ingen ensartet vanddybde i havnen, hvilket begrænsede brugen væsentligt. Et bemærkelsesværdigt aspekt er, at arbejdet ikke er relateret til en tidligere hændelse, hvor en LNG-tanker gik på grund; det skete et helt andet sted.
Stilstand i LNG-omladning
Den føderale regering havde allerede besluttet at bygge flere LNG-terminaler på Nord- og Østersøen i 2022 som reaktion på den russiske angrebskrig i Ukraine. LNG Acceleration Act trådte for nylig i kraft for at fremskynde den hurtige opbygning af denne infrastruktur. Terminaler er allerede i drift i Wilhelmshaven, Brunsbüttel og Lubmin med en samlet kapacitet på omkring 13,5 milliarder kubikmeter naturgas om året. Eksperter vurderer dog, at kun otte procent af gasleverancerne til Tyskland i øjeblikket kommer via LNG-tankskibe.
Havnen i Mukran i fokus
Kritikken af Mukran-terminalen skyldes også de geopolitiske omstændigheder. Driftsselskabet planlægger at sende LNG til andre lande, hvilket ikke understøtter landets forsyningssikkerhed. Ifølge DUH er Mukran i sidste ende uundværlig. Situationen blev ikke bedre med opsigelsen af charterkontrakten for et af terminalskibene i januar 2025. Den føderale regering understreger, at behovet for LNG-infrastruktur Cis bør planlægges til fremtidig brintbrug, hvilket kan bane vejen for en bæredygtig energifremtid.
Diskussionen omkring LNG-terminalen i Mukran viser tydeligt, hvor komplekse udfordringerne med energiforsyningen i Tyskland er. Det skal vise sig, om det omfattende renoveringsarbejde i havnen vil føre til et økonomisk boom. En ting er klar: I de nuværende tider kræves hurtig handling; kursen for en effektiv forsyningsstruktur skal lægges - under hensyntagen til alle forhold.