Mukran: Harbor sa stáva hlbším pre väčšie lode a viac obilia!

Mukran: Harbor sa stáva hlbším pre väčšie lode a viac obilia!

Hafen Mukran, 18546 Mukran, Deutschland - V prístave Mukran na malebnom ostrove Rügen sa v súčasnosti netrpezlivo odhadzuje. Tu je prístavná kotlina bagrovaná, aby dosiahla rovnomernú hĺbku vody takmer 15 metrov. To by malo vzbudiť veľký záujem o prepravu, najmä v oblasti manipulácie s obilím. Priťahujú sa väčšie lode, ktoré by mohli mať prospech nielen poľnohospodárstvo, ale aj obálky tekutého plynu (LNG). Práce sa začali minulý týždeň a sú naplánované do konca augusta alebo začiatkom septembra 2025, ako N-TV.

Hlavným cieľom týchto opatrení je navrhnúť prístav a povodie vnútorného prístavu takým spôsobom, že lode môžu ľahko vytvoriť návrh viac ako 12 metrov. Pred stavebnými prácami nebola v prístave žiadna rovnomerná hĺbka vody, ktorá výrazne obmedzila použitie. Pozoruhodným aspektom je, že práca nesúvisí s predchádzajúcim incidentom, pri ktorom tanker LNG bežal na plytčine; To sa stalo na úplne inom mieste.

Upínanie v obálke LNG

mopo dodáva menej tekuté plyn, ako sa pôvodne očakávalo. Namiesto plánovaných dvoch terminálových lodí sa používa iba jedna vec, ktorá vedie k štíhlej kapacite iba piatich percent úzkostnej kapacity v prvom štvrťroku 2025. Nemecká environmentálna pomoc (DUH) vidí terminál kriticky a opisuje ju ako „zlú investíciu s oznámením“. Problémy s terminálom sa hromadia, pretože nepredstavuje skutočný prínos pre dodávku energie v Nemecku.

Federálna vláda sa už rozhodla postaviť niekoľko terminálov LNG na Severnom a Baltskom mori v reakcii na vojnu v ruskom útoku na Ukrajine v roku 2022. Zákon o akcelerácii LNG nedávno nadobudol účinnosť, aby posunul rýchle zriadenie tejto infraštruktúry. Doteraz boli terminály v prevádzke vo Wilhelmshaven, Brunsbüttel a Lubmin, ktorých celková kapacita dosahuje okolo 13,5 miliárd kubických metrov zemného plynu ročne. Odborníci však odhadujú, že iba osem percent dodávok plynu do Nemecka sa v súčasnosti vykonáva prostredníctvom tankerov LNG.

Prístav Mukran v Focus

Kritika terminálu Mukran je tiež spôsobená geopolitickými okolnosťami. Prevádzková spoločnosť plánuje naďalej znižovať LNG do iných krajín, čo nepodporuje bezpečnosť dodávok krajiny. Podľa DUH je Mukran nakoniec vydatný. Situácia sa nezlepšila ukončením charterovej zmluvy pre jednu z terminálnych lodí v januári 2025. Federálna vláda zdôrazňuje, že potreba CIS infraštruktúry LNG by sa mala naplánovať na budúce využívanie vodíka, čo by mohlo pripraviť cestu do budúcnosti trvalo udržateľnej energie.

Diskusia o termináli LNG v Mukran jasne ukazuje, aké zložité sú výzvy v dodávke energie v Nemecku. Zostáva zistiť, či rozsiahle opatrenia na obnovu v prístave vedú k hospodárskemu vzostupu. Jedna vec je jasná: V súčasnosti sa vyžaduje rýchla akcia, musí sa stanoviť kurz efektívnej štruktúry starostlivosti - a brať do úvahy všetky okolnosti.