Το νέο τρένο με μαγνητική αιώρηση του Βερολίνου: μελλοντικό έργο ή κάστρο στον ουρανό;

Το νέο τρένο με μαγνητική αιώρηση του Βερολίνου: μελλοντικό έργο ή κάστρο στον ουρανό;

Η πολιτική μεταφορών στο Βερολίνο θα μπορούσε σύντομα να πάρει μια επαναστατική τροπή: η γερουσιαστής των μεταφορών Ute Bonde είναι αισιόδοξη για την εισαγωγή ενός τρένου με μαγνητική αιώρηση στην πρωτεύουσα. Αυτή η καινοτόμος λύση μεταφοράς δεν προορίζεται μόνο να είναι αθόρυβη και οικονομικά αποδοτική, αλλά προσφέρει επίσης την προοπτική της αυτόνομης οδήγησης, η οποία θα μπορούσε να κάνει τη μετακίνηση πολύ πιο εύκολη. Το φθινόπωρο του 2024, ο Bonde σχεδιάζει να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη ιδέα για την κινητικότητα στο Βερολίνο έως το 2035. Οι πιθανότητες για αυτήν την τεχνολογία φαίνονται καλές, καθώς έχει εδραιωθεί σταθερά στην ομοσπονδιακή συμφωνία συνασπισμού μεταξύ της Ένωσης και του SPD, καθώς nordkurier.de.

Η συζήτηση για το τρένο μαγνητικής αιώρησης έχει ήδη ξεκινήσει. Τον Νοέμβριο του 2023, ο αρχηγός της κοινοβουλευτικής ομάδας του CDU, Ντιρκ Στέτνερ, πρότεινε μια πιλοτική διαδρομή στο κέντρο του Βερολίνου, η οποία αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό από ορισμένους πολιτικούς αντιπάλους. Ο Raed Saleh, ο αρχηγός της κοινοβουλευτικής ομάδας του SPD, περιέγραψε τα σχέδια του Stettner ως «κάστρα στον αέρα». Η Ένωση για την Προστασία του Περιβάλλοντος και της Φύσης (BUND) του Βερολίνου επέκρινε το έργο ως «παράλογο». Όμως η Ute Bonde πιστεύει ότι η δημόσια συζήτηση είναι σημαντική και τονίζει την ανάγκη να είμαστε ανοιχτοί στις νέες τεχνολογίες προκειμένου να εκσυγχρονίσουμε την κινητικότητα στο Βερολίνο.

Προγραμματισμένες διαδρομές και παροχές

Διάφορες πιθανές διαδρομές για το τρένο με μαγνητική αιώρηση είναι ήδη στο τραπέζι. Σχεδιάζεται σύνδεση μεταξύ του Διεθνούς Συνεδριακού Κέντρου (ICC) και του αεροδρομίου BER, όπως και ένας πιθανός δακτύλιος που περιλαμβάνει τις συνδέσεις του S-Bahn και τα εθνικά σύνορα. Ο Bonde προτείνει στους επιβάτες να κάνουν check in στο κέντρο της πόλης ή ακόμα και να ελέγξουν τις βαλίτσες πριν φτάσουν στο τρένο Maglev. Ένα άλλο σημείο είναι η πιθανότητα τα κέντρα διανομής εμπορευμάτων στο Βραδεμβούργο να επωφεληθούν από αυτό το νέο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Το όραμα είναι όχι μόνο να προσφέρουμε στους επιβάτες σύγχρονες και γρήγορες μεταφορές μέσω του τρένου μαγνητικής αιώρησης, αλλά και να βελτιώσουμε τις συνδέσεις με τα προάστια. Ο Κάι Βέγκνερ, ο κυβερνών δήμαρχος του Βερολίνου, το έχει επίσης τονίσει αυτό και πιέζει για μια ολοκληρωμένη στρατηγική κινητικότητας για τα περίχωρα της πόλης.

Νέες τεχνολογίες συνεπείς με περιβαλλοντικούς στόχους

Η εισαγωγή του τρένου maglev δεν είναι μόνο θέμα υποδομής. μπορεί επίσης να ιδωθεί στο πλαίσιο των στόχων της περιβαλλοντικής πολιτικής της πόλης. Το τρένο Maglev αντιμετωπίζεται στον νόμο για τη χρηματοδότηση των δημοτικών μεταφορών με τον ίδιο τρόπο όπως τα τραμ και τα μετρό, γεγονός που απλοποιεί τη χρηματοδότηση. Το έργο θα μπορούσε επομένως να αποτελέσει ένα πρωτοποριακό σημάδι για την ενσωμάτωση σύγχρονων τεχνολογιών στις αστικές περιοχές, η οποία λαμβάνει επίσης υπόψη τα περιβαλλοντικά πρότυπα.

Η μελλοντική ανάπτυξη του τρένου μαγνητικής αιώρησης στο Βερολίνο αναμένεται με ανυπομονησία. Εάν τα σχέδια γίνουν πιο συγκεκριμένα, αυτό θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κινητικότητα στην πόλη και πιθανώς να φέρει επανάσταση στον τρόπο με τον οποίο οι Βερολινέζοι μετακινούνται στη δουλειά ή μετακινούνται στην πόλη στο μέλλον. Το Βερολίνο, ένας τόπος όπου η παράδοση και η νεωτερικότητα συνυφαίνονται επιδέξια, βρίσκεται και πάλι στην αρχή ενός συναρπαστικού κεφαλαίου στην ιστορία των μεταφορών του.