Berlinski novi magnetski levitacijski vlak: budući projekt ili dvorac u nebu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rasprave o mogućem vlaku s magnetskom levitacijom u Berlinu: prilike, planirane rute i političke reakcije 17. kolovoza 2025.

Diskussionen über eine mögliche Magnetschwebebahn in Berlin: Chancen, geplante Strecken und Reaktionen der Politik am 17.08.2025.
Rasprave o mogućem vlaku s magnetskom levitacijom u Berlinu: prilike, planirane rute i političke reakcije 17. kolovoza 2025.

Berlinski novi magnetski levitacijski vlak: budući projekt ili dvorac u nebu?

Prometna politika u Berlinu mogla bi uskoro poprimiti revolucionarni zaokret: senatorica prometa Ute Bonde optimistična je glede uvođenja vlaka s magnetskom levitacijom u glavnom gradu. Ovo inovativno prijevozno rješenje nije samo namijenjeno da bude tiho i ekonomično, već nudi i mogućnost autonomne vožnje, što bi putovanje na posao moglo učiniti mnogo lakšim. U jesen 2024. Bonde planira predstaviti sveobuhvatan koncept mobilnosti u Berlinu do 2035. Šanse za ovu tehnologiju izgledaju dobre jer je čvrsto utemeljena u saveznom koalicijskom sporazumu između Unije i SPD-a, kao nordkurier.de javlja.

Rasprava o magnetskom levitacijskom vlaku već je počela. U studenom 2023., čelnik parlamentarne skupine CDU-a Dirk Stettner predložio je pilot rutu u središtu Berlina, na što su neki politički protivnici gledali skeptično. Raed Saleh, šef parlamentarne skupine SPD-a, opisao je Stettnerove planove kao “dvorce u zraku”. Udruga za zaštitu okoliša i prirode (BUND) Berlin kritizirala je projekt kao "apsurdan". No Ute Bonde smatra da je javna rasprava važna i naglašava potrebu otvorenosti prema novim tehnologijama kako bi se modernizirala mobilnost u Berlinu.

Planirane rute i pogodnosti

Različite moguće rute za magnetski levitacijski vlak već su na stolu. Planira se veza između Međunarodnog kongresnog centra (ICC) i zračne luke BER, kao i mogući prsten koji uključuje S-Bahn veze i nacionalnu granicu. Bonde predlaže da se putnici mogu prijaviti u središtu grada ili čak provjeriti kovčege prije nego što stignu do maglev vlaka. Još jedna stvar je mogućnost da distribucijski centri tereta u Brandenburgu mogu imati koristi od ove nove željezničke mreže.

Vizija je ne samo ponuditi putnicima moderan i brz prijevoz pomoću magnetskog levitacijskog vlaka, već i poboljšati povezanost s periferijom. Kai Wegner, vladajući gradonačelnik Berlina, također je to naglasio i zalaže se za sveobuhvatnu strategiju mobilnosti za periferiju grada.

Nove tehnologije u skladu s ekološkim ciljevima

Uvođenje maglev vlaka nije samo pitanje infrastrukture; također se može promatrati u kontekstu ciljeva gradske politike zaštite okoliša. Maglev vlak je u zakonu o financiranju gradskog prometa tretiran na isti način kao tramvaji i podzemna željeznica, što pojednostavljuje financiranje. Projekt bi stoga mogao biti pionirski znak za integraciju modernih tehnologija u urbana područja, koja također uzima u obzir ekološke standarde.

S nestrpljenjem se iščekuje budući razvoj vlaka s magnetskom levitacijom u Berlinu. Ako planovi postanu konkretniji, to bi moglo imati značajan utjecaj na mobilnost u gradu i možda revolucionirati način na koji građani Berlina putuju na posao ili se kreću gradom u budućnosti. Berlin, mjesto gdje se vješto isprepliću tradicija i modernost, ponovno je na početku uzbudljivog poglavlja u svojoj prometnoj povijesti.