Naujasis Berlyno magnetinės levitacijos traukinys: ateities projektas ar pilis danguje?
Diskusijos apie galimą magnetinės levitacijos traukinį Berlyne: galimybės, planuojami maršrutai ir politinės reakcijos 2025 m. rugpjūčio 17 d.

Naujasis Berlyno magnetinės levitacijos traukinys: ateities projektas ar pilis danguje?
Transporto politika Berlyne netrukus gali pasikeisti: transporto senatorė Ute Bonde optimistiškai vertina magnetinės levitacijos traukinio pristatymą sostinėje. Šis novatoriškas transporto sprendimas skirtas ne tik tyliam ir ekonomiškam, bet ir autonominiam vairavimui, kuris gali palengvinti važiavimą į darbą ir atgal. 2024 m. rudenį Bonde planuoja pristatyti išsamią mobilumo Berlyne koncepciją iki 2035 m. Šios technologijos galimybės atrodo geros, nes ji yra tvirtai įtvirtinta federalinės koalicijos susitarime tarp Sąjungos ir SPD. nordkurier.de praneša.
Diskusijos apie magnetinės levitacijos traukinį jau prasidėjo. 2023 m. lapkritį CDU parlamentinės frakcijos lyderis Dirkas Stettneris pasiūlė bandomąjį maršrutą Berlyno centre, į kurį kai kurie politiniai oponentai žiūrėjo skeptiškai. SPD parlamentinės frakcijos vadovas Raedas Salehas apibūdino Stettnerio planus kaip „pilis ore“. Berlyno aplinkos ir gamtos apsaugos asociacija (BUND) sukritikavo projektą kaip „absurdišką“. Tačiau Ute Bonde mano, kad vieša diskusija yra svarbi, ir pabrėžia poreikį būti atviram naujoms technologijoms, siekiant modernizuoti mobilumą Berlyne.
Suplanuoti maršrutai ir nauda
Įvairūs galimi magnetinės levitacijos traukinio maršrutai jau aptariami. Planuojama jungtis tarp Tarptautinio kongresų centro (ICC) ir BER oro uosto, taip pat galimas žiedas, apimantis S-Bahn jungtis ir nacionalinę sieną. Bonde siūlo, kad keleiviai galėtų užsiregistruoti miesto centre ar net patikrinti lagaminus prieš patekdami į maglev traukinį. Kitas dalykas yra galimybė, kad Brandenburgo krovinių paskirstymo centrai galėtų pasinaudoti šiuo nauju geležinkelių tinklu.
Vizija – ne tik pasiūlyti keleiviams modernų ir greitą transportą magnetinės levitacijos traukiniu, bet ir pagerinti susisiekimą su pakraščiais. Kai Wegneris, Berlyno valdantis meras, taip pat pabrėžė tai ir siekia sukurti visapusišką judumo strategiją miesto pakraščiams.
Naujos technologijos, atitinkančios aplinkosaugos tikslus
Maglev traukinio įvedimas nėra vien infrastruktūros klausimas; tai galima vertinti ir miesto aplinkosaugos politikos tikslų kontekste. Savivaldybių transporto finansavimo įstatyme maglev traukinys traktuojamas taip pat, kaip ir tramvajai bei metro, o tai supaprastina finansavimą. Todėl projektas galėtų būti novatoriškas šiuolaikinių technologijų integravimo miesto vietovėse ženklas, kuriame taip pat atsižvelgiama į aplinkosaugos standartus.
Nekantriai laukiama būsimos magnetinės levitacijos traukinio plėtros Berlyne. Jei planai taps konkretesni, tai gali turėti didelės įtakos judumui mieste ir ateityje gali pakeisti berlyniečių kelionės į darbą ar kelionės po miestą būdą. Berlynas, vieta, kur meistriškai susipina tradicijos ir modernumas, vėl pradeda jaudinantį savo transporto istorijos skyrių.