Berlínsky nový magnetický levitačný vlak: budúci projekt alebo nebeský zámok?

Berlínsky nový magnetický levitačný vlak: budúci projekt alebo nebeský zámok?

Dopravná politika v Berlíne by mohla čoskoro nabrať revolučný smer: Senátorka pre dopravu Ute Bonde je optimistická, pokiaľ ide o zavedenie magnetického levitačného vlaku v hlavnom meste. Toto inovatívne dopravné riešenie má byť nielen tiché a nákladovo efektívne, ale ponúka aj perspektívu autonómneho riadenia, ktoré by mohlo výrazne uľahčiť dochádzanie. Na jeseň 2024 plánuje Bonde predstaviť komplexný koncept mobility v Berlíne až do roku 2035. Šance tejto technológie vyzerajú dobre, keďže je pevne zakotvená vo federálnej koaličnej dohode medzi Úniou a SPD, ako [nordkurier.de](https://www.nordkurier.de/regional/brandenburg/bekommen-berlin-34ebald- reportse

Diskusia o magnetickom levitačnom vlaku sa už začala. V novembri 2023 predseda parlamentnej skupiny CDU Dirk Stettner navrhol pilotnú trasu v centre Berlína, na ktorú sa niektorí politickí oponenti pozerali skepticky. Raed Saleh, predseda parlamentnej skupiny SPD, opísal Stettnerove plány ako „zámky vo vzduchu“. Združenie pre ochranu životného prostredia a prírody (BUND) Berlín kritizovalo projekt ako „absurdný“. Ute Bonde je však presvedčená, že verejná diskusia je dôležitá a zdôrazňuje potrebu byť otvorený novým technológiám s cieľom modernizovať mobilitu v Berlíne.

Plánované trasy a výhody

Rôzne možné trasy pre magnetický levitačný vlak sú už na stole. Plánuje sa spojenie medzi Medzinárodným kongresovým centrom (ICC) a letiskom BER, ako aj možný okruh, ktorý zahŕňa spojenia S-Bahn a štátnu hranicu. Bonde navrhuje, aby sa cestujúci mohli odbaviť v centre mesta alebo dokonca skontrolovať kufre predtým, ako sa dostanú k vlaku maglev. Ďalším bodom je možnosť, že by z tejto novej železničnej siete mohli ťažiť centrá distribúcie nákladu v Brandenbursku.

Víziou je ponúknuť cestujúcim nielen modernú a rýchlu dopravu cez magnetický levitačný vlak, ale aj zlepšiť spojenie s okrajovými časťami. Zdôraznil to aj vládny primátor Berlína Kai Wegner, ktorý presadzuje komplexnú stratégiu mobility pre okrajové časti mesta.

Nové technológie v súlade s environmentálnymi cieľmi

Zavedenie vlaku maglev nie je len otázkou infraštruktúry; možno to vnímať aj v kontexte cieľov environmentálnej politiky mesta. Vlak maglev je v zákone o financovaní mestskej dopravy upravený rovnako ako električky a metro, čo zjednodušuje financovanie. Projekt by teda mohol byť priekopníckym znakom pre integráciu moderných technológií v mestských oblastiach, ktorý zohľadňuje aj environmentálne normy.

Budúci vývoj magnetického levitačného vlaku v Berlíne je netrpezlivo očakávaný. Ak sa plány stanú konkrétnejšími, mohlo by to mať významný vplyv na mobilitu v meste a možno by to mohlo spôsobiť revolúciu v spôsobe, akým Berlínčania v budúcnosti dochádzajú do práce alebo sa pohybujú po meste. Berlín, miesto, kde sa šikovne prelína tradícia a moderna, je opäť na začiatku vzrušujúcej kapitoly svojej dopravnej histórie.