Il rendimento delle tasse sui maiali: New Hope per la linea ferroviaria di Neubrandenburg-Fedland!
Il rendimento delle tasse sui maiali: New Hope per la linea ferroviaria di Neubrandenburg-Fedland!
Neubrandenburg, Deutschland - Un tocco nostalgico penetra nella vecchia stazione ferroviaria di Friedland quando due bidoni ferroviari rossi della famosa serie 172, meglio conosciute come Piglet Taxi, ruoli lentamente attraverso il pioviggine sabato scorso. I sistemi di binari e la piattaforma sono ricoperti di piante selvatiche e muschio, mentre le finestre della stazione sono state murate per anni. Questo evoca ricordi dei tempi passati del Reichsbahn tedesco del GDR, che ha posato la rotta da Neubrandenburg a Friedland oltre 30 anni fa. Secondo Nordkurier , Numerosi astuti hanno accompagnato questo viaggio speciale, spumando i loro smartphones per la vista unica. Juliane Ziebarth ha persino condiviso un video dell'arrivo del treno speciale con il team editoriale.
Ma i ricordi non lasciano il posto a un tocco di malinconia. L'associazione passeggeri "Pro Bahn" ha una grande cooperazione pianificata con l'offensiva della mobilità della Pomerania del Mecklenburg-Western, la linea ferroviaria deve essere preparata per il trasporto merci regolare entro la fine del 2026. I costi per questo importo a quasi nove milioni di euro. "Pro Bahn" vede un grande potenziale non solo per i pendolari, ma anche per i turisti in bicicletta che vogliono viaggiare tra Neubrandenburg e usati. In inglese ha detto che c'è qualcosa!
Il ritorno del trasporto passeggeri?
Sebbene il traffico passeggeri sul percorso sia stato sospeso nel 1994 e la disattivazione formale è seguita solo nel 2002, un raggio di speranza per i futuri spettacoli. L'associazione passeggeri ha commissionato una potenziale analisi che prevede un volume giornaliero di passeggeri di oltre 500 persone nei giorni lavorativi. Una previsione che sostiene che una riattivazione del percorso sarebbe indossabile. Il tempo di viaggio tra Neubrandenburg e Friedland è di soli 27 minuti, mentre l'autobus è quasi due volte in confronto in confronto, vale a dire circa 50 minuti.
Le possibili fermate considerate durante il risveglio previsto sono Neubrandenburg Bahnhof, Ihlenfelder Straße, Ihlenfeld, Staven e la stazione ferroviaria di Friedländer. In questo contesto, vengono discusse anche le possibilità culturali e turistiche che porterebbero tali connessioni. Soprattutto a Friedland, dove il soggiorno offre circa un'ora e mezza per i tour dei luoghi locali, un quadro promettente, così come il DetailsOrt Neubrandenburg, Deutschland Quellen
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