Νοσταλγικό ταξίδι: Με τον φόρο χοιριδίων από το Neubrandenburg στο Friedland!

Νοσταλγικό ταξίδι: Με τον φόρο χοιριδίων από το Neubrandenburg στο Friedland!

Στις 12 Ιουλίου 2025 είχε έρθει επιτέλους η ώρα: η ένωση επιβατών ΑΝΑ ΤΡΕΝΟ οργάνωσε ένα νοσταλγικό ταξίδι με το ιστορικό «Ferkeltaxi» από το Neubrandenburg στο Friedland. Η διαδρομή, η οποία εκτείνεται μέσω του κεντρικού σταθμού Neubrandenburg, της βιομηχανικής περιοχής, Ihlenfeld και Staven, δεν ήταν μόνο μια εντυπωσιακή απόδειξη των καιρών, αλλά και μέρος μιας επιθετικής πρωτοβουλίας για την επανενεργοποίηση των αχρηστευμένων σιδηροδρομικών γραμμών στο Mecklenburg-Western Pomerania.

Το ειδικό ταξίδι, το οποίο είχε ήδη κλείσει πλήρως, πρόσφερε στους συμμετέχοντες ένα ταξίδι περίπου 90 λεπτών κάθε φορά. Η επιστροφή στο Neubrandenburg έγινε δύο ώρες αργότερα, ώστε οι καλεσμένοι να έχουν αρκετό χρόνο για να εξερευνήσουν τα αξιοθέατα στο Friedland. Όχι μόνο παρουσιάστηκαν ιστορικές πτυχές της διαδρομής, αλλά συζητήθηκαν επίσης μελλοντικές προσφορές στην τοπική σιδηροδρομική μεταφορά επιβατών (SPNV). Οι άνθρωποι απολάμβαναν μια ωραία αλληλεπίδραση απόλαυσης και πληροφοριών ενώ βίωναν τη νοσταλγική αίσθηση.

Μια διαδρομή με ιστορία

Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Neubrandenburg και Friedland έχει μακρά ιστορία. Η επιβατική κυκλοφορία σταμάτησε το 1994, αλλά η επανενεργοποίηση εξετάζεται τώρα εντατικά. Εν αναμονή του όγκου επιβατών περίπου 534 ατόμων τις καθημερινές, το δρομολόγιο θα μπορούσε σύντομα να χρησιμοποιηθεί ξανά για τακτικά δρομολόγια. Μέχρι το τέλος του 2026, σχεδιάζεται να επεκταθούν οι γραμμές για εμπορευματικά τρένα έως και 70 km/h, γεγονός που θα κάνει τη διαδρομή ενδιαφέρουσα όχι μόνο για τους επιβάτες, αλλά και για την εμπορευματική κίνηση. Uckermark courier τονίζει ότι οι γραμμές του παλιού σιδηροδρομικού σταθμού Friedland ανακτήθηκαν εν μέρει από τη φύση και έτσι πρόσφεραν ένα ενδιαφέρον θέαμα για τη νοσταλγική εκδρομή με το τρένο.

Η ιδέα της επανενεργοποίησης της διαδρομής είναι μέρος της επίθεσης κινητικότητας του κρατιδίου Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, όπως ξεκαθαρίζει η εταιρεία μεταφορών. Η ανάγκη για σιδηροδρομικά ταξίδια αυξάνεται, καθώς η μετά την πανδημία επιστρέφει στην κανονικότητα. Αυτές οι εξελίξεις υπογραμμίζουν την κίνηση για αναζωογόνηση των σιδηροδρόμων ως φιλικό προς το περιβάλλον και αποτελεσματικό μέσο μεταφοράς. Ο Συμμαχία υπέρ των σιδηροδρόμων αναφέρει ότι οι επανενεργοποιήσεις μπορούν να βελτιώσουν τη συνδεσιμότητα των τόπων και, κατά συνέπεια, να αυξήσουν την περιφερειακή ελκυστικότητα.

Το μέλλον των σιδηροδρόμων

Η επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών είναι μια τάση στη Γερμανία που αναπτύσσεται σταθερά από τη μεταρρύθμιση των σιδηροδρόμων το 1994. Πάνω από 900 χιλιόμετρα έχουν ήδη τεθεί ξανά σε λειτουργία. Η εστίαση στην αυξημένη χρήση των σιδηροδρόμων θα μπορούσε να βοηθήσει στη σημαντική αύξηση του αριθμού των επιβατών έως το 2030, σύμφωνα με τις προβλέψεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Οι υπάρχουσες γραμμές και σιδηροδρομικά συστήματα προσφέρουν την ευκαιρία να αναζωογονηθούν οι παλιές συνδέσεις χωρίς να γίνουν δαπανηρές νέες επενδύσεις.

Η πρωτοβουλία του συνδέσμου επιβατών και η θετική ανταπόκριση των προσκεκλημένων δείχνουν πόσο σημαντικά είναι τέτοια έργα και ότι το ενδιαφέρον για τις σιδηροδρομικές μετακινήσεις παραμένει αδιάσπαστο. Τα επόμενα βήματα για την επανενεργοποίηση αυτής της ιστορικής διαδρομής βρίσκονται στα αρχικά τετράγωνα και υπόσχονται ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον για την περιοχή και την κινητικότητά της.