Nostalgiline reis: Põrsamaksuga Neubrandenburgist Friedlandi!

Nostalgiline reis: Põrsamaksuga Neubrandenburgist Friedlandi!

12. juulil 2025 oli lõpuks saabunud aeg: reisijate ühendus RONGI KOHTA korraldas ajaloolise “Ferkeltaxiga” nostalgilise reisi Neubrandenburgist Friedlandi. Neubrandenburgi peajaama, tööstuspiirkonna, Ihlenfeldi ja Staveni kaudu kulgev marsruut ei olnud mitte ainult muljetavaldav ajastu tunnistus, vaid ka osa ründavast algatusest Mecklenburg-Vorpommerni kasutamata raudteeliinide taasaktiveerimiseks.

Erireis, mis oli juba täis broneeritud, pakkus osalejatele umbes 90-minutilist reisi mõlemas suunas. Tagasisõit Neubrandenburgi toimus kaks tundi hiljem, nii et külalistel jäi piisavalt aega Friedlandi vaatamisväärsustega tutvumiseks. Esitleti mitte ainult marsruudi ajaloolisi aspekte, vaid arutati ka kohaliku raudtee reisijateveo (SPNV) tulevasi pakkumisi. Inimesed nautisid nostalgilist hõngu kogedes mõnusat naudingut ja teavet.

Ajalooga marsruut

Neubrandenburgi ja Friedlandi vahelisel raudteeliinil on pikk ajalugu. Reisiliiklus peatati 1994. aastal, kuid nüüd uuritakse intensiivselt selle taasaktiveerimist. Arvestades, et tööpäevadel reisijate arv on umbes 534 inimest, saab liini peagi taas tavapäraseks lennuks kasutada. 2026. aasta lõpuks on plaanis laiendada kuni 70 km/h kaubarongide rööpaid, mis muudab marsruudi huvitavaks mitte ainult reisijatele, vaid ka kaubaliiklusele. Uckermarki kuller rõhutab, et vana Friedlandi raudteejaama rööpad olid osaliselt looduse poolt taastatud ja pakkusid seega huvitavat vaatepilti nostalgilisele rongiretkele.

Marsruudi taasaktiveerimise idee on osa Mecklenburg-Vorpommerni liidumaa liikuvusrünnakust, nagu transpordiettevõte selgelt väljendab. Vajadus rongireiside järele suureneb, seda ka pandeemia järgselt normaliseerudes. Need arengud rõhutavad raudtee taaselustamist keskkonnasõbraliku ja tõhusa transpordivahendina. The Raudtee-poolne liit teatab, et taasaktiveerimine võib parandada kohtade ühenduvust ja seeläbi suurendada piirkonna atraktiivsust.

Raudtee tulevik

Raudteeliinide taasaktiveerimine on Saksamaal trend, mis on pidevalt arenenud alates raudteereformist 1994. aastal. Juba üle 900 kilomeetri on taas tööle võetud. Keskendumine raudtee suuremale kasutamisele võib föderaalvalitsuse prognooside kohaselt aidata 2030. aastaks reisijate arvu oluliselt suurendada. Olemasolevad rööpad ja raudteesüsteemid pakuvad võimalust elustada vanu ühendusi ilma kulukaid uusi investeeringuid tegemata.

Reisijate ühingu initsiatiiv ja külaliste positiivne vastukaja näitavad, kui olulised sellised projektid on ning huvi raudteereiside vastu püsib katkematu. Järgmised sammud selle ajaloolise marsruudi taasaktiveerimiseks on stardiplokkides ja tõotavad piirkonnale ja selle liikuvusele paljutõotavat tulevikku.